多选题

关于在铁路营业线附近测量作业,做法错误的有()

A. 使用钢尺直接与自动闭塞区间线路轨面接触
B. 使用钢塔尺或铝合金塔尺在未停电接触网区段进行测量
C. 在运梁车梁的顶部进行测量检查
D. 未办理线路封锁要点手续,测量人员进入封闭网内上线测量作业

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多选题
关于在铁路营业线附近测量作业,做法错误的有()
A.使用钢尺直接与自动闭塞区间线路轨面接触 B.使用钢塔尺或铝合金塔尺在未停电接触网区段进行测量 C.在运梁车梁的顶部进行测量检查 D.未办理线路封锁要点手续,测量人员进入封闭网内上线测量作业
答案
单选题
铁路营业线施工,布置临时设施时,做法错误的()
A.行车速度大于120km/h的铁路,施工人员跨越铁路应绕行,不得平面穿行 B.架设的施工临时动力 C.工地临时照明不得影响铁路行车瞭望。 D.施工材料机具放置不得侵限,并不得污染道床。
答案
单选题
铁路营业线施工,布置临时设施时,做法错误的()
A.行车速度大于120km/h的铁路,施工人员跨越铁路应绕行,不得平面穿行、跨越铁路或其隔离设施;速度低于120km/h的铁路,施工人员经常穿行铁路线处应设置提醒警示标牌,派专人看守、防护;禁止穿行处所应设置围栏 B.架设的施工临时动力、照明、通信线路,可以借用铁路电力、接触网、通信、信号杆、柱作线杆 C.工地临时照明不得影响铁路行车瞭望 D.施工材料机具放置不得侵限,并不得污染道床
答案
多选题
关于营业线施工人身安全,做法错误的有()
A.在钢轨、枕木头上或车下坐卧、乘凉、休息、避雨 B.携带工具材料靠近供电带电设备 C.跳车、钻车、扒车 D.防护体系建立后,才可进行上道作业
答案
多选题
邻近营业线施工作业,下列做法正确的有()
A.营业线两侧15m范围内并行等高或高于营业线的机械和车辆施工,项目部必须在铁路限界外设置防护绳(带),并设置驻站联络员和现场防护员。 B.增加二线路基施工,在与既有线路肩并行等高和高出的地段,施工场地出入口必须设置栏门,并派专人看守,车辆和大型机械进入应实行监护押送 C.毗邻营业线使用大型机械作业,应对司机进行行车安全常识教育,推土机 D.因为未直接影响行车,所以不需要签定安全协议。 E.邻近营业线进行基坑开挖,不需要通知设备单位。
答案
多选题
根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定,铁路营业线施工是指影响营业线各种施工作业()
A.设备稳定 B.设备使用 C.行车安全 D.设备安全
答案
单选题
关于营业线施工人身安全,做法正确的有()
A.在钢轨 B.携带工具材料进入供电带电设备2米禁区 C.跳车 D.设专人防护,进入线路作业
答案
单选题
关于营业线施工人身安全,做法正确的有()
A.在钢轨、枕木头上或车下坐卧、乘凉、休息、避雨和钻车 B.携带工具材料进入供电带电设备2米禁区 C.跳车、钻车、扒车 D.设专人防护,进入线路作业
答案
单选题
下列关于铁路油罐车装卸作业的防火措施,做法错误的是()
A.装卸罐车操作人员都要穿戴防静电工服、工帽、工鞋和纯棉手套 B.装卸作业前,油罐车需要调到指定车位,并采取固定措施 C.灌装时,要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装,鹤管内的液体流速要控制在5.0m/s以下 D.装卸完毕后,须静止至少2min后,再进行计量等作业
答案
单选题
在电气化铁路附近作业时,做法不恰当的是()。
A.使用铝合金标尺 B.穿色彩醒目的带有安全警示反光的马甲 C.安置安全警示标志牌 D.安排专人担任安全指挥
答案
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下列关于铁路油罐车装卸作业的防火措施中,做法错误的是()。 铁路营业线施工是指()的各种施工作业。 在带电盘柜附近作业是,下列做法错误的是() 下列关于起重吊装作业,错误的做法有()。 下列关于铁路油罐车装卸作业的防火措施中,做法错误的是(  )。 铁路营业线施工是指影响()的各种施工作业 铁路营业线施工是指影响的各种施工作业() 下列关于营业场所错误做法是() 邻近铁路营业线吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工,列为A类施工。必须纳入铁路局月度施工计划() 凡在营业线及邻近营业线进行与工务设备相关的作业,均应遵守《普速铁路安全规则》() 集团管内进行的铁路营业线施工作业、维修作业、收卸料作业、点外作业及邻近营业线施工作业,作业单位均须按规定安排,并严格进行作业联控() 下列属于邻近铁路营业线A类施工有() 根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定,邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线的施工作业() 《关于加强铁路营业线及邻近营业线施工安全控制的通知》中规定:施工关键环节控制中防护设置“六必须”有() 铁路营业线施工中,对劳务工上线作业叙述正确的() 根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定,邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业() 在距保护线m以外,临近铁路营业线作业时,牵引供电设备可不停电() 普速铁路营业线施工是指影响普速铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、作业强度分为施工和维修两类() 跨越铁路营业线施工时,按照所在铁路局规定作业内容需要办理营业线封锁施工时,要提前向铁路局运输处或调度所申报() 《铁路营业线施工管理办法》规定,邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内(包括上跨、下穿营业线),新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与营业线平行、交叉,影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业()
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