盘式制动器中的随车轮一起转动（）

盘式车轮制动器的间隙能自动调整（） 在盘式制动器中，制动卡钳的活塞推压（）顶在转动的制动盘上。 在盘式制动器中，制动卡钳的活塞推压（）顶在转动的制动盘上 盘式车轮制动器的制动间隙是由（）所决定的。 气压盘式车轮制动器的控制机构主要包括（） 科诺尔（ZFRL-85A）盘式车轮制动器三级保养工艺要求，盘式车轮制动器作业项目安装工序的作业步骤是（）。 制动器分为盘式制动器与鼓式制动器 汽车制动器的旋转部分固定在（）上与车轮一起旋转。 汽车用车轮制动器分为盘式和鼓式两种；盘式制动器制动器的优点是散热性好，热稳定性好，且湿水稳定性好（） 鼓式汽车车轮制动器是挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力的（） 盘式车轮制动器活塞密封圈的主要作用是（）。 盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是：（）和（）。 盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，足因为盘式制动器有自增力作用。 常见的制动器形式有盘式制动器和鼓式制动器。 鼓式制动器比盘式制动器反应灵敏。（ ） 定钳盘式车轮制动器在制动时，制动片和浮动钳体均可移动（） 盘式车轮制动器均装有间隙自调机构，不需专门调整（） 汽车制动器旋转部分是固定在轮毂上与车轮一起旋转的（）。 汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。 盘式制动器较鼓式制动器的缺点是（）