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拉孔前工件须先制出预制孔()
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拉孔前工件须先制出预制孔()
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拉孔前工件须先制出预制孔()
答案
单选题
车削工件之内孔,为避免内孔车刀与孔壁摩擦,须注意内孔车刀之何种角度()
A.后斜 B.侧斜 C.侧隙 D.前隙角
答案
单选题
铰孔前预制孔不圆,主要会影响到铰孔的()。
A.尺寸精度 B.位置精度 C.形状精度 D.表面粗糙度
答案
判断题
拉削花键孔时,工件必须事先定好位。
答案
判断题
从制造角度讲,基孔制的特点就是先加工孔,基轴制的特点就是先加工轴。
A.对 B.错
答案
判断题
从制造角度讲,基孔制的特点就是先加工孔,基轴制的特点就是先加工轴。
答案
判断题
从制造上讲,基孔制的特点就是先加工孔,基轴制的特点就是先加工轴。
答案
判断题
优先选用基孔制是因为孔难加工,所以应先加工孔、后加工轴()
答案
判断题
车削具有立体交错孔的箱体类工件时,先加工好一个基准孔,再以已加工过的孔()
答案
单选题
钻→(扩)→拉工件内孔表面的表面粗糙度为()
A.87 B.7—9 C.90 D.88
答案
热门试题
工件以内孔定位时,工件内孔表面为()
对于带孔拉深件来说,一般先冲孔,后拉深()
在钻相交孔前,工件的()很重要
在工件上攻螺纹、铰孔或拉削时,一般()。
基孔制配合基孔制中的孔称为基准孔()
工件加工顺序安排的原则是先粗后精、()、先基面后其它、先面后孔。
在工件上既有平面需要加工,又有孔需要加工时,可采用先加工孔,后加工平面的加工顺序。()
车圆锥孔时,如果车刀刀尖安装得与工件中心不等高,则车出孔的母线是()
车圆锥孔时,如果车刀刀尖安装得与工件中心不等高,则车出孔的母线是()
钻精孔前,应先钻出底孔,再用精孔钻头扩孔到所需尺寸()
在实际粗车内孔时,惊孔车刀尖装得比工件中心线(,这样可以减小切制力()
在钻削加工前,为了保证孔位正确,必须先用()在工件上钻出中心孔。
孔的加工方法有钻孔、锉孔、铰孔、镗孔、拉孔和()等。
型钢钢板制孔应采用()制孔
进入燃烧室进行清扫工作前,应先通过人孔、手孔、看火孔等处向()和()浇水。
基孔制配合的孔即为基准孔,()。
土钉成孔前,应按设计要求定出孔位并做出标记编号,孔位的允许偏差不得大于()
()不能用于定位孔为不通孔的工件。
基孔制的孔为基准孔,基准孔的代号为()。
基孔制的孔为基准孔,基准孔的代号为()。
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