CRH1型动车组牵引拉杆一级检修质量标准：牵引拉杆安装状态良好。_裂纹深度及脱胶面积不超限_无裂纹
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CRH1型动车组牵引拉杆一级检修质量标准：牵引拉杆安装状态良好。_裂纹深度及脱胶面积不超限_无裂纹
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CRH1型动车组牵引拉杆橡胶轴套（节点）一级检修标准：裂纹深度<_mm长度小于1/3圆周
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动车组转向架牵引装置主要是指牵引拉杆，牵引拉杆又分为单牵引拉杆和“Z”字型牵引拉杆（）
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CR400AF型动车组牵引拉杆橡胶轴套（节点）裂纹一级检修标准为（）
A.长度≤10mm B.长度≤15mm C.深度≤4mm D.深度≤5mm
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CRH2型动车组牵引拉杆安装时,将牵引拉杆安装座上的防护胶带清除,并确认牵引拉杆与转向架匹配（）
A.标号 B.三角标号 C.铁丝孔 D.橡胶节点
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CRH380A型动车组对牵引拉杆的检查标准有（）
A.外观及安装状态良好 B.牵引座无裂纹 C.牵引杆橡胶节点无开裂、老化、破损；橡胶挡无老化、变形、开裂、缺失 D.如有安装螺栓松动，放松标记错位，则用扭力扳手紧固
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CRH2（时速250公里）型动车组牵引拉杆一级修作业标准错误的是（）
A.橡胶节点开裂长度不得超过1/3圆周，橡胶无溶胶现象且显块状橡胶脱出 B.安装螺栓无松动、防松标记清晰、防缓铁丝绑扎良好 C.牵引拉杆外观无异状 D.橡胶止挡无贯通裂纹及深度超过3mm，螺栓安装无松动，目测与中心销间隙20+2mm
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CR400BF型动车组牵引拉杆橡胶轴套（节点）裂纹一级检修标准为裂纹长度（）
A.单面≤15mm、双面≤25mm B.单面≤15mm、双面≤15mm C.单面≤25mm、双面≤25mm D.单面≤25mm、双面≤15mm
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CR400BF型动车组牵引拉杆橡胶节点裂纹长度一级检修限度为（）
A.单面≤20mm B.单面≤25mm C.双面≤15mm D.双面≤20mm
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CRH2A动车组对牵引拉杆的检查标准有（）
A.外观及安装状态良好 B.牵引座无裂纹 C.牵引杆橡胶节点无开裂、老化、破损；橡胶挡无老化、变形、开裂、缺失 D.如有安装螺栓松动，放松标记错位，则用扭力扳手紧固
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一级修作业中，CRH2A统型动车组的牵引拉杆橡胶节点须无明显（）
CRH2A动车组一级修作业牵引拉杆的检查内容包括以下哪几项？（）
CRH2A动车组一级修作业牵引拉杆的检查内容包括以下哪几项（）
CRH380A与CRH380B型动车组牵引拉杆分别采用（）
CRH1A型动车组牵引拉杆橡胶轴套（节点）裂纹的限度要求是（）
CRH380A（L）型动车组牵引拉杆更换的维修周期是（）
CRH380A（L）型动车组牵引拉杆与拉杆座紧固螺栓扭矩为N·m（）
CRH1A型动车组牵引拉杆的作用之一是传递车组垂直力（）
CRH1牵引拉杆在车体和转向架之间传递（）
CRH2A统型动车组牵引拉杆安装螺栓（）紧固扭矩值为（）
空心牵引拉杆检修时，其、焊缝开裂时更换为实心牵引拉杆（）
CRH380D动车组牵引拉杆轴套橡胶裂纹深度
CRH380B牵引拉杆检查标准
CRH1E型动车组一级修③④检查牵引拉杆及安装座时轴套橡胶裂纹深度＜10mm长度小于圆周（）
CR400AF动车组牵引拉杆为（）
CRH2A型动车组牵引拉杆橡胶节点表面开裂长度应＜或深度应＜（）
CRH380B牵引拉杆为单拉杆（）
CRH1E型动车组一级修③④检查牵引拉杆及安装座轴承橡胶关节裂纹深度≤mm长度小于1/3圆周（）
CRH1E型动车组一级修③④检查牵引拉杆及安装座时轴套橡胶裂纹深度＜mm长度小于1/3圆周（）
CRH380D型动车组二级修检查牵引拉杆及其衬套维修周期为万公里（）
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