《铁路旅客服务质量规范》规定：始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由负责值守增开的车门（）

《总公司铁路旅客运输服务质量规范》始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由车站负责值守增开的车门 总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求，始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由（ ）负责值守增开的车门。 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，始发、终到客流较大普速旅客列车需双开车门组织乘降时，列车上一人值乘多个车厢时，由负责值守增开的车门（） 《空调列车服务质量规范》3.7.1规定，始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由负责值守增开的车门（） 《空调列车服务质量规范》规定，列车始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由车站负责值守增开的车门（） 《空调列车服务质量规范》中规定：始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由车站负责值守增开的车门（） 《南昌铁路局铁路旅客服务质量规范补充规定》规定，列车1人值乘多个车厢，但因客流较大需双开车门时，增开车门由列车负责安排人员值守（） 始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由负责值守增开的车门。（《空调列车服务质量规范》3.7.1）（） 《普速大型车站服务质量规范》第6.3.5条，客流较大，始发终到列车1人值乘多个车厢、需双开车门时，负责值守增开的车门（） 《空调列车服务质量规范》中，始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由车站负责值守增开的车门（） 《普速中型车站服务质量规范》第6.3.5条，客流较大，始发终到列车1人值乘多个车厢、需双开车门时，负责值守增开的车门（） 始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由相邻车厢乘务员负责值守增开的车门。（《空调列车服务质量规范》3.7.1）（） 《铁路旅客运输服务质量规范》中规定高站台临时双开车门组织乘降时，增开的车门可不设置（） 《南昌铁路局铁路旅客服务质量规范补充规定》规定：空调、非空调列车1人值乘多个车厢、需双开车门时，增开车门由（ ）负责安排人员值守。 《普速大型车站服务质量规范》规定：客流较大，始发终到列车人值乘多个车厢、需开双车门时，车站负责值守增开的车门（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定：普速旅客列车，高站台临时双开车门组织乘降时，增开的车门可不设置（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，临时双开车门组织乘降时，增开的车门必须设置安全踏板和警示带（） 客流较大，始发终到列车1人值乘多个车厢、需双开车门时，负责值守增开的车门（） 客流较大，始发终到列车人值乘多个车厢、需双开车门时，车站负责值守增开的车门（） 客流较大，始发终到列车1人值乘多个车厢、需双开车门时，（）负责值守增开的车门