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电客车月检中空调机组蒸发室盖板支撑杆无变形,支撑盖板到位,放置至卡槽到位。( )

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判断题
电客车月检中空调机组蒸发室盖板支撑杆无变形,支撑盖板到位,放置至卡槽到位。( )
答案
主观题
简述电客车月检中冷凝器防护格栅、冷凝风机盖板、蒸发室盖板、压缩机室盖板、主电控盒盖板检查标准。
答案
单选题
安全防护棚搭设时,应设支撑杆,支撑杆水平夹角不宜小于()
A.30 B.45 C.60
答案
单选题
检查司机室车顶罩板与司机室空调机组盖板密封胶条安装状态良好,无()。
A.缺失 B.掉块 C.脱焊 D.断裂
答案
多选题
月检中冷凝器防护格栅、冷凝风机盖板、蒸发室盖板、压缩机室盖板、主电控盒盖板的检查标准( )。
A.安装螺栓齐全,防松线清晰无错位。 B.冷凝器防护格栅、冷凝风机盖板、蒸发室盖板、压缩机室盖板、主电控盒盖板无裂纹、无变形。 C.冷凝风机盖板、蒸发室盖板、压缩机室盖板各盖板锁锁闭良好,橡胶盖无缺失、无损坏。 D.冷凝风机盖板二次防护销无变形、无脱焊,锁闭到位。
答案
判断题
CRH380D型动车组客室空调空气处理单元盖板螺栓齐全,空调机组安装螺栓无丢失,其它螺栓防松标记清晰、无错位,安装紧固,盖板无破损变形,隔栅无断裂()
答案
单选题
螺柱焊螺柱端面与支撑杆端面的高差(螺柱端面-支撑杆端面)为()
A.1.5mm B.0.5mm C.-0.5mm D.-1.5mm
答案
单选题
敞顶箱配备有篷布和支撑杆时,国铁箱注明配备篷布和支撑杆()
A.由托运人在货物运单“ 托运人记载事项” 栏内 B.由车站在货物运单“ 承运人记载事项” 栏内 C.无需 D.在“铁路箱进出站单”上
答案
判断题
CRH380B型动车组三级修客室空调机组蒸发腔盖板及冷凝腔盖板紧固件必须更新()
答案
单选题
配备篷布和支撑杆的局属敞顶箱运输到站后,发现支撑杆短少的,车站应()
A.编制普通记录 B.编制货运记录 C.编制铁路箱破损记录 D.向发站拍发电报
答案
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站修检查质量标准,交叉支撑装置扣板、盖板无变形、破损() 安全防护网搭设时,应每隔m设一根支撑杆,支撑杆水平夹角不宜小于() 造成抓斗支撑杆断裂原因有() 4号线的罩板打开后采用支撑杆支撑() 客室空调单元盖板应该螺栓齐全安装紧固盖板无破损变形() 主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车,对交叉杆支撑装置的检查范围和质量标准要求:交叉支撑装置盖板无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形() 液压滑升模板支撑杆承受荷载有() 塔式吊车轨道的固定支撑杆间距是()。 搭设安全网支撑杆间距不得大于() 交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、明显变形,扣板螺栓、无丢失,安全索无丢失() TFDS系统的检查范围和质量标准,要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损() 笔架两侧支撑杆的主要受力为 混凝土冠梁、腰梁与支撑杆件宜整体浇筑,超长支撑杆件宜分段浇筑养护。混凝土支撑应达到设计强度的()后方可进行下方土方的开挖。 混凝土冠梁、腰梁与支撑杆件宜整体浇筑,超长支撑杆件宜分段浇筑养护。混凝土支撑应达到设计强度的()后方可进行下方土方的开挖 空调机组冷凝风机盖板紧固螺栓为M8,其材质为() 模板支撑杆件的材质应能满足杆件的抗压、抗弯强度。支撑高度超过()m时,应采用钢支撑,不得使用锈蚀严重、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑 检查车顶空调机组的,车顶空调机组的安装座无变形,减振器无老化、松脱 根据《液压爬升模板工程技术规程》,支撑杆的直径应与选用的千斤顶相配套,支撑杆的长度宜为()米 周界脉冲电子围栏中支撑杆间距应不大于()。 卸船机抓斗支撑杆断裂的主要原因是()
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