二次雷达是一个地面和机上设备连成一体的系统.（696）（）

使用二次雷达时，飞机上必须装有相应的应答机，否则飞机不会对二次雷达的信号发生反应（） 二次雷达在相同的功率下比一次雷达的作用距离远的原因是二次雷达。（5146）（） 二次监视雷达系统的机载设备应由（）等组成。 一、二次雷达属于（5311）（） 和一次雷达相比以下哪些不属于二次雷达的优点（） 一次和二次雷达数据记录应当保存天（） 二次雷达系统由组成（） 地空通信设备系统（含语音通信交换设备）、陆基导航设备系统、一/二次监视雷达系统（含场面监视雷达）、广播式自动相关监视地面站（接收）设备、卫星网基带设备与室外单元等设备使用年限一般不少于年（） 离散二次雷达代码是指（）的二次雷达代码。 一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制时，（） 和一次雷达相比以下哪些不属于二次雷达的优点（5086）（） 二次监视雷达与一次监视雷达相比的主要优点是（）。 与一次监视雷达相比，二次监视雷达的主要优点是（） 场面监视雷达系统属于二次雷达。（5909）（） 根据空中交通管制二次监视雷达设备技术规范，二次监视雷达收到其他二次监视雷达询问应答所引起的干扰，称之为（ ）。 与二次雷达比较，下列选项中属于一次雷达特点的是( ) 民用航空通信导航监视运行保障与维护维修规程规定，陆基导航设备系统、一/二次监视雷达系统（含场面监视雷达）、广播式自动相关监视地面站（接收）等设备使用年限一般不少于（ ）年。 二次雷达与一次雷达的本质区别在于（） 设备大修主要针对一/二次监视雷达、场面监视雷达等设备，雷达设备大修的周期一般为年，原则上延期不超过年（） （）是一、二次雷达相同的识别方法。