CR400BF型动车组受电弓、主断编织电缆断股面积≤导流线横截面积的%（）

CR400BF型动车组受电弓开关有两种开关设置：“升弓”、“降弓”（） CR400BF型动车组接地线及接地开关编织电缆≤导流线横截面积的5%（） CR400BF型动车组升弓功能测试时,如果受电弓正常升起,关闭塞门,观察受电弓是否降下（） CR400BF型动车组升弓功能测试时,如果受电弓未降下,关闭塞门,观察受电弓是否降下（） CRH2A型动车组受电弓软铜编织线断股不得超过15%（） CR400BF型动车组碳滑板同一受电弓两个滑板高度差≤mm（） CR400BF型动车组主断路器（MCB）由驱动，用来控制牵引单元的工作电流的通断（） CR400BF型动车组从受电弓离开接触网的瞬间下降至落弓,受电弓的下降时间不超过（） CR400BF型动车组受电弓机械故障HMI显示屏报故障代码30B1，受电弓自动降弓（） CR400BF系列动车组报出电压泄放超时要求切牵引断主断降弓（代码：34F4）故障时，在全列降弓状态下断开23-F01空开，重新升起受电弓，闭合主断，按最大牵引力维持运行 CR400BF型动车组主变压器位于车（） CR400BF型动车组网压异常故障时，HMI显示屏报故障代码3382，主断路器断开，受电弓自动降弓（） CR400BF型动车组重联时,在被控车重联端司机室,升弓,闭合主断,各设备显示正常,总风管压力大于kpa（） CR400BF动车组主空压机在车（） CR400BF型动车组如果受电弓监控无视频,检查监控屏与之间的网线连接是否正确（） CR400BF型动车组受电弓一级检修碳滑板基座表面孔径不大于ｍｍ（） CR400BF型动车组受电弓一级检修滑板基座表面孔洞直径不大于_mm CR400BF型动车组编号中CR代表（） CR400BF型动车组如果触发了自动降弓装置，所有主断路器都断开，同时所有受电弓降落（） CR400BF型动车组在受电弓控制的硬件发生故障的时候，受电弓会降落。此时，列车控制系统将断开主断路器，以防因电弧导致受电弓损坏（）