穿芯打捞时，固定天滑轮的钢丝绳应能够承受（）倍电缆拉断力

穿芯打捞时，安装天滑轮应由测井人员完成。 穿芯打捞时，安装天滑轮应由测井人员完成（） 钢丝绳安全检查部位包括钢丝绳运动和固定的始末，负载时绕过滑轮的钢丝绳部位，平衡滑轮的绳段（） 钢丝绳的安全系数等于实测的合格钢丝绳拉断力的总和与其所承受的最小静拉力之比。 动滑轮比定滑轮省力，动滑轮钢丝绳所承受的力是载重量的（）。 固定钢丝绳的卷扬筒、钢丝绳经过的滑轮需设置（） 钢丝绳卷绕在卷筒上的安全圈数应不少于3圈，钢丝绳末端固定应可靠，在保留两圈的状态下，应能承受1.25倍的钢丝绳额定拉力。 钢丝绳卷绕在卷筒上的安全圈数应不少于3圈，钢丝绳末端固定应可靠，在保留两圈的状态下，应能承受1.25倍的钢丝绳额定拉力（） 穿芯打捞时，天滑轮应悬挂在游车的（） 提升乘人装置用的卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于（）倍。当钢丝绳对滑轮包角不大于90°时，滑轮直径与钢丝绳直径之比不小于（）倍。 提升乘人装置用的卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于（）倍。当钢丝绳对滑轮包角不大于90°时，滑轮直径与钢丝绳直径之比不小于（）倍 将钢丝绳穿滑轮时，滑轮槽的直径比绳的直径大mm（） 滑轮的主要作用是穿绕钢丝绳及改变钢丝绳的运动方向和省力（） 滑轮的主要作用是穿绕钢丝绳及改变钢丝绳的运动方向和省力（） 钢丝绳穿绕滑车或卷筒时，其最小直径应为钢丝绳直径的（）倍。 钢丝绳与其端接装置的结合至少应能承受钢丝绳最小破断负荷的()%。 将钢丝绳穿滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大mm（） 滑轮作为导向滑轮时，滑轮的吨位应比钢丝绳牵引力大（）倍 滑轮作为导向滑轮时，滑轮的吨位应比钢丝绳牵引力大（ ）倍。 钢丝绳的直径必须与滑轮相匹配，一般滑轮直径不小于钢丝绳直径的倍（）