9号线站台门所有钢结构使用寿命应不小于[[30]]年

站台门门体的所有密封、绝缘材料均可方便调节、更换，且使用寿命应不小年（） 9号线站台门电机选用（）电机，其额定功率应不得小于（）W 车辆结构设计寿命不小于年（） 车辆结构设计寿命不小于10年（） 3号线集中告警系统所有监测采集原始数据存储时间不小于1年，告警数据存储时间不小于style（通用）-level（难）-line（3号线）（） 每条钢结构焊缝的检测长度应不小于（）mm 每条钢结构焊缝的检测长度应不小于（）mm。 二号线半高应急门的宽度不小于（） 站台门设备承重结构中主要受力钢构件（Q235-A），使用寿命至少年（） 钢结构焊接的一级焊缝抽检比例应不小于50%（） 太阳能突起路标的储能元件在浮充电状态下的循环使用寿命应不小于（） 站台门端门活动门净开度原则上不小于mm（） 站台门设备滚动轴承实际使用寿命大于滚动轴承实际使用寿命大年（） 钢结构二级焊缝抽验比例不小于(　　)。 钢结构浴盆板腐蚀深度大于30%时堆焊或挖补，挖补面积不小于mm（） 站台门端门活动门净开度原则上不小于1900mm（） 电池循环寿命应不小于次（） 常州1号线转向架使用寿命不低于年（） 钢结构房屋的防震缝宽度，至少应不小于相应钢筋混凝土结构房屋的（）倍 钢结构房屋的防震缝宽度，至少应不小于相应钢筋混凝土结构房屋的（）倍