单选题

单旋翼直升机水平前飞中增大前进速度时需要操纵()

A. 驾驶杆、总距杆、脚蹬
B. 驾驶杆与脚蹬
C. 驾驶杆与总矩杆
D. 总距杆.脚蹬

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单选题
单旋翼直升机水平前飞中增大前进速度时需要操纵()
A.驾驶杆、总距杆、脚蹬 B.驾驶杆与脚蹬 C.驾驶杆与总矩杆 D.总距杆.脚蹬
答案
单选题
单旋翼直升机水平前飞中增大前进速度时需要操作()
A.驾驶杆、总距杆、脚蹬 B.驾驶杆与脚蹬 C.驾驶杆与总距杆 D.总距杆与脚蹬
答案
单选题
直升机旋翼的迎角增大,直升机就会()
A.上升 B.下降 C.后飞 D.悬停
答案
多选题
单旋翼直升机的构造包括()
A.机身 B.动力装置 C.起落架装置 D.尾桨
答案
主观题
悬停左转弯时,单桨直升机跟多旋翼、共轴双桨直升机的舵面反应是什么?简述多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转
答案
单选题
多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转?()
A.多轴顺桨减速,共轴直升机顺桨减距,尾桨单旋翼直升机改变尾桨螺距 B.多轴顺桨加速,共轴直升机顺桨加距,尾桨单旋翼直升机改变尾桨螺距 C.多轴顺桨减速,共轴直升机顺桨加距,尾桨单旋翼直升机改变尾桨螺距
答案
主观题
直-9直升机和“黑鹰”直升机分别为什么旋向的旋翼直升机?
答案
主观题
直-9直升机和黑鹰直升机分别为什么旋向的旋翼直升机
答案
单选题
单旋翼带尾桨的中型无人直升机悬停时应()
A.顺风悬停 B.顶风悬停 C.逆风悬停 D.水平悬停
答案
单选题
共轴式直升机废阻面积一般大于单旋翼直升机,这是因为()。
A.共轴式直升机的纵向尺寸较大 B.其结构重量与载重均集中在重心附近 C.其特殊的操作系统要求两旋翼之间保持一定距离
答案
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