夹套管由内管（主管）和外管组成，材质采用碳钢或不锈钢无缝钢管，外管的介质一般为（　）。

焊接低碳钢、中碳钢和不锈钢时常采用（） 液硫夹套管线内、外管使用的材质一般为（） 夹套管由内管和外管组成,当外管物料压力为0.8MPa、工作温度为300摄氏度时,外管的工作介质应选（） 活门材质为：入料口304不锈钢，其他碳钢（） 蒸汽夹套管一般应采用与工艺物料管种材料，若由于工艺条件要求，工艺物料管必须用不锈钢时，则夹套封头盲板及导向板也应采用（） 不锈钢复合管 不锈钢弯管时那只能采用冷弯法（） 传动连杆应采用装配式连接结构,其材质应是满足( )和( )要求的多棱型钢、不锈钢无缝钢管或热镀锌无缝钢管。 不锈钢按成份组成可分为铁素体不锈钢、马氏体不锈钢、奥氏体不锈钢和双相不锈钢（） 材质为碳素钢、不锈钢及铜的管道、管件和阀门,宜用用作为脱脂用的溶剂（） 不锈钢复合板是由较薄的不锈钢与较厚的低碳钢或低合金钢复合而成。（） 出于防腐的考虑，设备材质大多采用不锈钢、搪瓷或玻璃。 出于防腐的考虑，设备材质大多采用不锈钢、搪瓷或玻璃。 碳钢、低合金钢和不锈钢均可采用碳钢（Fe）像质计（） 夹套管安装后应进行内、外管的吹扫工作，内管应采用( )进行系统吹扫。 不锈钢大径管钨极氩弧焊打底时，采用直流反接（） 叶片的材质多采用低合金钢和不锈钢。 夹套管的内管可不采用定位板定位（） 发动机排气系统是由全不锈钢废气处理箱和全不锈钢排气管及全不锈钢补水箱组成。 发动机排气系统是由全不锈钢废气处理箱和全不锈钢排气管及全不锈钢补水箱组成（）