供电系统故障次数/全部列车总行车里程，不得大于次/万列公里（）

按照开通运菅时列车运行图连续组织行车20日以上且关键指标车辆系统故障率不高于5次/万列公里（） 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定直供电旅客列车运行途中某辆客车供电系统故障但不影响全列供电时，车辆乘务员应断开本车电源（除轴温报警器电源外），并通知（ ）。 10KV供电系统，年停电次数不超过（）次。 10KV供电系统，年停电次数联超过（）次。 《普速铁路行车组织规则》（错CG/01-2018）规定直供电旅客列车运行途中某辆客车供电系统故障但不影响全列供电时，车辆乘务员应断开本车电源（除轴温报警器电源外），并通知（） 行车责任事故间隔里程（万公里/次）等于运行里程（万公里）除以行车责任事故次数（） 主所供电故障一级停电事件，若是外部供电系统故障，负责现场核定外部__，记录相差情况 供电系统列车故障的现象以下正确的有（） 在6A系统中，列车供电监测子系统（APDR）的主要功能:接地诊断（漏电流检测）;对机车及后部车辆供电状态进行监测;列车供电状态及故障记录。可在机车出库、挂车、运行过程中对列车供电状态进行实时监测,实现列车供电系统故障分析和报警（） 非正常情况下设备调度供电系统故障处理的基本原则（） 单52、10KV供电系统，年停电次数不超过次（） 《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定，运行途中某辆客车供电系统故障但不影响全列供电时，车辆乘务员应断开本车电源，并通知，负责安置该车旅客（） 《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路行车组织细则》规定，运行途中某辆客车供电系统故障但不影响全列供电时，车辆乘务员应断开本车电源，并通知，负责安置该车旅客（） 行车单选AFC站级系统故障属于故障（） 列控车载设备列车接口单元两系统均故障时，则认为整个系统故障，列车接口单元最终输出最大常用制动（） 机车同步操纵系统故障不得出库牵引组合列车（） 地铁列车的客室照明由两个相同的车载供电系统共同供电，如果其中的一个车载供电系统发生故障，列车将会有（）的客室照明。 《普速铁路行车组织规则》第150条规定，直供电旅客列车运行途中某辆客车供电系统故障时，车辆乘务员应断开本车电源（轴温报警器电源除外），并通知列车长，列车长按规定进行处置。 对车辆动用次数、行车里程等情况，车管部门或警勤中队、分队（基层中队）（）进行一次统计核对，并将情况报主管领导。 《电气化铁路接触网故障抢修规则》适用于电气化铁路牵引供电系统故障、事故抢修及自然灾害和其它事故引起的牵引供电系统修复、配合工作（）