脱轨制动阀中调节杆和作用杆采用（）

制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。 脱轨制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边原型（） 脱轨制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边原型（） 脱轨制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边原型（） 脱轨自动制动阀制动阀杆无泄漏为（）年。 脱轨制动阀在车辆脱轨时通过制动阀杆被打断将制动主管与大气连通，致使列车发生作用（） 脱轨自动制动装置组装后，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（）。 脱轨自动制动装置组装后，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（） 脱轨自动制动装置组装后，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（） 制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于2mm时，须对脱轨制动阀分解检修（） 制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于0.5mm时，须对脱轨制动阀分解检修（） 脱轨制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边不小于（）。 脱轨自动制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙在（）范围内。 脱轨阀的制动阀杆穿入作用杆孔中，并与孔上、下各有1±0.5mm的间隙（） 脱轨自动制动阀制动阀杆无漏泄,质量保证期是（） 脱轨自动制动阀制动阀杆无漏泄，质量保证期是（）。 脱轨自动制动阀制动阀杆无漏泄制造质量保证期为（） 配件制造质量保证内容和保证期限：脱轨自动制动阀制动阀杆无漏泄（） 脱轨自动制动装置制动阀杆壁厚小于（）时更换。 空车脱轨时脱轨轮对处的车轴顶断制动阀杆引起列车紧急制动（）