紧邻液货舱的压载舱的排放装置，应设在机器处所和起居处所的（）

对含有散化规则所适用的货物或货物的残余物的液货舱应该用隔离舱、留空处所、货泵舱、泵舱、空液舱、燃油舱或其他类似处所与起居处所、服务处所、机器处所、饮用水舱和生活用品储藏室分隔开（） 对含有散化规则所适用的货物或货物的残余物的液货舱不可用与起居处所、服务处所、机器处所、饮用水舱和生活用品储藏室分隔开。A.隔离舱B.留空处所C.污液舱D.燃油舱（） 货舱、起居处所或甲板失火时，现场指挥为()。 散化船货舱透气出口距离起居处所开口至少（）。 为确保全面的检查，应直接从一安全进入隔离空舱、压载舱、液货舱和货物区域的其他处所（） 分隔货油泵舱与起居处所和控制站的任何公共舱壁、其构造应为（）。 散货船的货舱、压载舱和干燥处所水位探测器有何具体要求（） 载运闪点不超过60℃的原油和石油产品的液货船，通往起居处所、服务处所、控制站和机器处所的出入门、空气进口和开口，均不应面向货物区域（） 散货船放撞舱壁前的压载舱或干燥处所应设置排水装置。此排水装置的控制装置应符合以下哪些要求（） 一艘船长55m餐饮趸船的起居处所、服务处所、控制站和走廊等应设置（） 什么舱用作压载水舱时，压载水管系应装设盲板或隔离装置，以免两个系统相通（）。Ⅰ、干货舱Ⅱ、油舱Ⅲ、深舱Ⅳ、饮用淡水舱Ⅴ、压载边舱Ⅵ、以上全部 油船起居处所的保护方法应为（） 关于液货舱透气系统，以下哪一个是不完全正确的？A.液货舱透气系统应设计成能尽量减少货物蒸气在甲板集聚和进入起居处所、服务处所可能性。B.尽量减少易燃蒸气进入或聚集在有点火源的处所或区域的可能性。C.液舱透气系统应布置成能防止水进入液货舱。D.透气出口处应能使蒸气直接向上排出不受阻碍地喷射（） 压载管路分别通至：（）①、用于压载的深舱、首尖舱及双层底舱；②、货舱两侧压载水舱；③、货舱四周三角形水柜 在油船上，起居处所、服务处所和控制站内应采取（）保护。 对于拟载运易燃货物的散化船舶，尾楼前端区域或起居处所面向液货舱区域，应装设一具泡沫炮和泡沫枪软管连接接头（） 针对货舱、舱盖和压载舱的PSC检查,船舶应首先（） ——总吨及以上的油船，除允许在水线以下排放者外，应在上甲板或上甲板以上的处所设有停止从货舱区域排放压载水或油污水入海的装置，或在观察处所和排放控制处所之间设有可靠的通信系统（） 当加装或排放压载水时，应按照适合的记录格式进行记录，并可供港口国当局查阅。记录内容至少包括（）。Ⅰ．船舶压载舱或货舱编号；Ⅱ．压载水温度和盐浓度；Ⅲ．所装压载水数量或排放数量。 载运闪点不超过60℃的原油和石油产品的液货船，应位于机器处所的前方A液货泵舱B液货舱C污油舱D燃油舱（）