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G1S构架接地应良好、紧固,无松动、锈蚀。支撑及焊縫无断裂()

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G1S构架接地应良好、紧固,无松动、锈蚀。支撑及焊縫无断裂()
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判断题
母线的构架、绝缘子底座应接地良好,无松动断裂现象。
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单选题
CRH1E型动车组车顶电缆接头检查时:①抱箍安装牢固无;②接地线安装牢固无断裂;③接地线外观及安装状态良好螺栓紧固无缺失()
A.松脱 B.裂纹 C.磨损 D.缺失 E.NA F.NA G.NA H.NA
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单选题
车站真空卸污设备小修时,检查传动结构:无断裂,无锈蚀,目视观察紧固、锈蚀情况,若松动需紧固、若锈蚀需()
A.更换 B.拆除 C.除锈 D.加油防锈
答案
多选题
DC-32K捣固车走行系统构架无裂纹,各处焊缝无开焊。构架与各零部件间的紧固无松动()
A.拉杆 B.拉簧 C.螺栓 D.螺母
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单选题
检查侧墙扭转机构时,要求紧固件无松动;扭转机构拉转绷带无老化、无断裂;扭转弹簧无锈蚀、无断裂、润滑良好()
A.√ B.×
答案
判断题
车站真空卸污设备小修时,检查传动结构:无断裂,无锈蚀,目视观察紧固、锈蚀情况,若松动需紧固、若锈蚀需进行更换()
答案
多选题
电缆()应分别接地良好,引线无锈蚀、断裂。
A.线芯 B.绝缘层 C.金属屏蔽层 D.铠装层
答案
单选题
例行巡视检查高频阻波器支撑条无松动、()、缺失,紧固带无松动、断裂。
A.变形 B.倾斜 C.下沉 D.位移
答案
判断题
高频阻波器主线圈应无锈蚀及机械损伤。线圈表面应无破损、脱落或龟裂;包封与支架间紧固带应无松动、断裂()
答案
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构支架竣工(预)验收时,仔细检查各构件的位置是否正确;螺栓应紧固无松动、表面清洁,无锈蚀、凹凸,力度正确() 防雷防静电的接地装置必须齐全完好,无断裂、无损坏、无松动、无锈蚀。 防雷防静电的接地装置必须齐全完好,无断裂、无损坏、无松动、无锈蚀。 金属构架、杆塔和支撑装置中、大修后应无锈蚀() CRH1E型动车组检查车顶电缆接头检查时:①抱箍安装牢固无;②接地线安装牢固无;③接地线外观及安装状态良好螺栓紧固无缺失() 双周检检查升弓钢丝绳,润滑良好,螺栓紧固无松动,防松线无错位,无断股() 什么叫构架接地? 什么叫构架接地 检查电机各应紧固良好,无松动,缓冲橡胶无破损() 荧光磁粉探伤机可控硅表面无灰尘、无油污;电联接部分紧固无松动;可控硅与散热器接触良好,无松动() 根据变电一次设备标准缺陷库,集合式电力电容器构架及基础,构架接地引下线断裂,缺陷的分类依据有() 检查轴端装置(速度传感器或者接地装置)各紧固件无松动、防松标记清晰无错位,状态良好,电缆连接紧固无损伤与其他部件无干涉() 检查司机座椅连接螺栓的紧固无松动、防松线无() 检查空压机及空气干燥器外观,紧固件及工作状况安装螺栓紧固无松动,空压机油无变质、油位不低于1/3() 检查升弓气囊,质量要求:①气囊两端共8个螺栓紧固无松动,无松动、紧固,风管无裂纹() 悬吊件磁粉探伤机可控硅表面无灰尘、无油污;电联接部分紧固无松动;可控硅与散热器接触良好,无松动() 制动盘安装螺栓紧固无松动() 根据变电一次设备标准缺陷库,分散式电力电容器构架及基础,构架接地引下线断裂,严重缺陷的分类依据是() 以下属于电客车车门直线轴承检查标准的是() A线缆绑扎紧固 B接地线紧固无松动 C卡簧无丢失 D表面无擦伤、脱漆,注油嘴外观良好 主设备及设备构架接地引下线均应符合()的要求。接地引下线应便于定期进行检查测试,连接良好,且截面符合要求。
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