火场照明是为了保持灭火救援现场足够的能见度，便于疏散人员和展开战斗行动而采取的应急照明措施。

疏散中人员较多或能见度较低时，应采用（）的方法 疏散中人员较多或能见度较低时，应采用（）的方法 扑救地下火灾,火灾，在消防控制室及时启动固定排烟设施，提高火场能见度，为人员疏散和自救创造有利条件（） ：车站公共区起火，使用就近灭火器尝试性灭火，若现场浓烟能见度5米以外应穿戴（） 能见度小于50米时，限速；能见度小于100米时，限速；能见度小于200米时，限速（） 船舶在任何能见度下应保持“正规瞭望”。 船舶在任何能见度下应保持“正规瞭望”（） 供人员疏散逃生且便于识别的灭火救援窗口称为灭火救援窗。（ ） 大雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。 浓雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。 浓雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度 大雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。 大雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度（） 能见度 能见度不良是指能见距离为：（） 能见度不良是指能见距离为（） 能见度不良时，听觉瞭望是保持正规瞭望的基本手段（） 雾天天能见度在（）级时，能见度小于50m 机场天气报告中能见度电码“0000”表示能见度<米（） 根据内河航道的实际，按能见度等级，属能见度不良的能见距为（）