泵车结构件由于疲劳等原因发生裂缝现象。所以每工作小时后，必须对其做焊缝探伤检查（）

结构件变形的原因有哪些？ 钢结构件的变形原因有哪些？ 结构件变形较小时（）校正，变形较大时（）校正。 液压支架的承载结构件包括（）等金属构件 泵车臂架、底架等结构件从公司检验合格出厂，能确保寿命10年40万方不开裂，平时不用检查（） 大型角钢广泛用于（）等大型结构件。 大型角钢广泛用于(　　)等大型结构件。 检测人员对施工升降机金属结构件检测时，主要检查金属结构件是否存在（）等 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,对于有轻微或中等应力集中等级而工作级别较低的结构件,一般不需要进行疲劳强度校核,通常( )级(含)以上的结构件应校核疲劳强度。 起重机结构件需焊修时，所用的材料、焊条等可不符合原结构件的要求（） 结构件应符合UIC564要求结构件应符合防火要求（） 结构件需焊修时，所用的材料、焊条等应符合原结构件的要求，焊接质量应符合要求（） 变压器铁芯夹紧结构件、油箱壁等由于漏磁通导致损耗过大和局部过热（） 建筑、桥梁等工程结构件一般采用（） 焊接对于结构件来说，是一种不均匀的和过程，是容易使结构件产生内变形的主要原因（） 泵车结构件的焊接要求较高，操作人员必须取得专业资格证，并严格按照泵车焊缝（或母材）裂纹修复焊接通用工艺规程实施（） 高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时，应予报废（） 以下（）属于支架结构件 什么是钢结构件？ 支架结构件应包括（）