车站发车指示器位于站台端头，用于向______显示发车倒计时、扣车、 等信息。
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车站发车指示器位于站台端头，用于向______显示发车倒计时、扣车、 等信息。
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发车指示器显示绿色倒计时,这表示:( )
A.车站已设置扣车命令 B.车站已设置立即发 C.倒计时溢出最大范围 D.列车剩余停站时间,当倒计时为0时,允许列车发车
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发车指示器显示红色倒计时,这表示什么含义:( )
A.车站已设置扣车命令 B.列车在车站的停留时间已超出计划停站时间,即发车晚点。 C.倒计时溢出最大范围 D.列车剩余停站时间,当倒计时为0时,允许列车发车
答案
发车指示器倒计时显示距到站列车时刻剩余时分（）
答案
发车指示器倒计时至“000”时，如还未发车，发车计时器开始以绿色三位数字形式从“00对”正计时（）
答案
发车时间显示器（倒计时器）缩写是（）
A.TOD B.CCTV C.ESB D.DTI
答案
当发车计时器显示扣车指示时，司机，待发车计时器扣车指示取消后，司机即可（）
A.不得启动列车 确认车门、安全门状态后自行发车。 B.立即向行调确认 凭行调命令发车 C.立即向行调确认 确认车门、安全门状态后自行发车。 D.不得启动列车 凭行调命令发车
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车载DMI显示发车倒计时来自于（）
A.LC B.ZC C.MSS D.ATS
答案
运营调度或车站值班员可以通过ATS工作站设置扣车命令，一旦对车站设置扣车命令，站台上的发车指示器显示（）
A.--- B.H C.0 D.999
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站台发车计时器采用显示方式显示发车时刻（）
A.倒计时 B.正计时 C.000 D.计时
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正线上的每个车站站台设有2个发车指示器。（ ）
车站用发车表示器，发车指示器平时处于状态（）
当发车计时器（DTI）显示扣车指示时，扣车超过规定时间后未取消时司机可自行发车后报行调（）
发车指示器（DTI）计时是从列车在站台停稳后开始的（）
发车指示器能够显示（）
执行跳停操作后，跳停车站发车指示器显示（）
十号线发车计时器显示时表示扣车（）
发车指示器显示红色999,这表示:( )
发车指示器显示绿色999,这表示:( )
发车指示器TDT通过的显示是（）
始发列车，要认真确认列车车次和发车时间，发现车次不符或发车时间与DTI倒计时不符时，报告听其指示（）
发车指示器（DTI）显示车站相关的停站时间，该信息来自PMI（）
ATS系统在站台停车点附近设置发车指示器,用于为司机提供( )等。
发车指示器显示“立即置0”,这表示:( )
发车指示器显示红色H字母,这表示:( )
发车指示器（DTI）计时是在什么时候开始的（）
在ATS工作站上设置扣车时，轨旁发车计时器显示（）
首末班车值乘司机，严格按照时刻表及DTI倒计时发车，严禁早点发车，避免造成投诉（）
正线上的每个车站共有2个发车指示器（）
始发列车，要认真确认列车车次和发车时间，发现车次不符或发车时间与DTI倒计时不符时，按交路表动车（）
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