但C80B与C80两种车辆（换长）相同，但C80B型车辆自重比C80型车辆重（）t。

C80B（C80BH）型不锈钢运煤敞车采用型手制动机（） C80（H）、C80B（H）型敞车空车时RFC型牵引杆组装须符合下列要求：牵引梁上平面距轨面的垂直距离为（）。 C80B型系列敞车端墙内凹、外胀大于调修（） C80B（C80BH）型不锈钢运煤敞车设计制动缸活塞行程空车位为155±10mm（） C80B（C80BH）型不锈钢运煤敞车车钩缓冲装置采用合金钢钩尾销、（）型缓冲器 C80B型不锈钢运煤敞车转向架采用转（）型转向架 C80B、C80BH、C80BF型不锈钢运煤专用敞车，侧墙由上侧梁、、侧横带、上门框和侧板等组成（） C80B（C80BH）型不锈钢运煤敞车在车辆进行维修及更换新件时，原安装专用拉铆钉的部位应重新安装专用拉铆钉（） 装用于X4K型集装箱车，C80、C80B等铁路货车转K6型转向架上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子（或支撑磨耗板）间隙为（） 装用于X4K型集装箱车，C80、C80B等铁路货车转K6型转向架上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子（或支撑磨耗板）间隙为（） C80B（C80BH）型不锈钢运煤敞车采用传统敞车的承载、平底地板结构，结构简单、可靠，维护检修方便（） C80B、C80BH、C80BF型不锈钢运煤专用敞车，为方便清扫车体内的积煤，在每侧侧墙各设置了个下侧门（） C80B（C80BH）型不锈钢运煤敞车能适应环型装车、直进直出装车和解体装车作业，并能适应解冻库的要求（） 装用于X4K型集装箱车，C80、C80B等铁路货车上的转K6旁承上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子（或支撑磨耗板）间隙为（）。 C80B（C80BH）型不锈钢运煤敞车检查基础制动装置时，不允许用锤敲击，以防损坏其内部的零件（） C80B（C80BH）型不锈钢运煤敞车在正常使用条件下，一个大修（厂修）期内保证：轴向橡胶垫不失效（） C80系列敞车不包括C80E型敞车（） C80B（C80BH）型不锈钢运煤敞车为增强两侧墙之间的连接刚度，防止侧墙外胀，车内设有水平撑杆；撑杆与撑杆座采用铰接结构连接（） C80B型系列敞车水平撑杆变形大于时调修，裂损时更换，紧固件损坏或丢失时补装（） C80B（C80BH）型不锈钢运煤敞车关键零部件实行了寿命管理，并加严了质量保证期，实现了取消（）、延长厂段修周期的目标