单选题

关于涠10-3油田的火警系统以下说法错误的是()

A. 由A平台和AP平台两大部分组成,A平台是以原有一套两台AB公司SMC25型的PLC为中心
B. AP平台的火警探测系统则由一台AB公司PLC-5/20为中心,由LON/SLC来完成各个探测的管理
C. A平台PLC管理输出的信号直接接入到了AP平台中控房的ESD系统来完成各项相应动作
D. A平台新增加设备旁新加装的探头的管理由A平台控制房的SMC25型的PLC系统来完成

查看答案
该试题由用户776****60提供 查看答案人数:46541 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户776****60提供 查看答案人数:46542 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
关于涠10-3油田的火警系统以下说法错误的是()
A.由A平台和AP平台两大部分组成,A平台是以原有一套两台AB公司SMC25型的PLC为中心 B.AP平台的火警探测系统则由一台AB公司PLC-5/20为中心,由LON/SLC来完成各个探测的管理 C.A平台PLC管理输出的信号直接接入到了AP平台中控房的ESD系统来完成各项相应动作 D.A平台新增加设备旁新加装的探头的管理由A平台控制房的SMC25型的PLC系统来完成
答案
单选题
下列关于APU火警、灭火系统说法错误的是()
A.如果APU灭火瓶失效,飞机仍可以按照MEL放行 B.如果APU灭火瓶失效,按照MEL放行,APU不可以使用 C.如果APU火警探测系统失效,按照MEL放行,APU可以正常使用 D.如果APU爆炸帽失效,可以按照MEL放行,但APU不可以使用
答案
单选题
关于报火警内容,以下错误的是()。
A.着火地点、位置、设备位号 B.引起火灾的介质 C.火灾面积
答案
单选题
关于报火警内容,以下错误的是()
A.着火地点位置设备位号 B.火灾面积 C.引起火灾的介质
答案
单选题
下列关于货舱火警测试,说法错误的是()
A.如果环路上一个或多个探测器故障时,探测器故障灯亮 B.单个探测器故障时,不用测试主告警灯都亮,并且探测器故障灯亮 C.测试后大约有4秒钟延迟来使得相关的指示同时消失 D.当所选环路的所有探测器对火警测试反应时,前后货舱火警灯亮
答案
单选题
下列关于APU火警环路探测元件说法错误的是()
A.APU火警探测元件与发动机的火警探测元件相同 B.APU火警探测元件有两个电门,分别是FAULT电门和FIRE电门 C.探测环路管路中的气体压力使探测元件中的FAULT电门保持在闭合位 D.随着APU舱温度的升高,管路中气体压力的升高使FIRE压力电门闭合
答案
单选题
下列关于油田除垢的方法中说法错误的是()。
A.清除油田结垢的方法常用的有机械法和化学法 B.机械除垢是利用清管器 C.化学除垢是指利用可溶解垢沉积的化学药剂使垢变得酥松脱落或溶解来达到除垢的目的 D.化学剂能帮助增加表面张力,有利去除表面垢层
答案
单选题
关于APU火警探测系统说法正确的是()
A.APU火警探测系统是单环路的 B.APU探测元件与机翼/机身过热探测元件的工作原理相同 C.APU火警探测系统既有过热探测环路又有火警探测环路 D.APU火警探测系统仅在驾驶舱内有报警系统
答案
单选题
关于报火警的注意事项,下列说法错误的是()
A.讲清楚有无被困人员 B.报警过程语速要快,节约时间 C.讲清楚火势大小 D.讲清楚有无爆炸物品
答案
单选题
关于ACARS系统,以下说法错误的是()
A.ACARS是飞机以数据报告方式建立空地之间的联络的 B.ACARS系统工作由ACARSMU管理和控制的 C.ACARS系统的工作状态会在ECAM上信息显示的 D.ACARS系统处于正常工作状态,不影响VHF3的语音通讯功能
答案
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位