促进实行直达运输托盘化的措施（）。
A. 尺寸
B. 加强托盘的回送管理与加速周转率
C. 采取防止货物倒塌的措施
D. 解决对发货人增加的运费负担的问题
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促进实行直达运输托盘化的措施（）。
A.尺寸、材质、构造 B.加强托盘的回送管理与加速周转率 C.采取防止货物倒塌的措施 D.解决对发货人增加的运费负担的问题
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促进实行直达运输托盘化的措施（）。
A.尺寸 B.加强托盘的回送管理与加速周转率 C.采取防止货物倒塌的措施 D.解决对发货人增加的运费负担的问题
答案
托盘化运输是（）运输的起点。
A.联合 B.集装箱 C.集装化 D.散货
答案
什么是托盘化运输？
答案
如何实施托盘化运输？
答案
托盘化运输的最大优势是托盘标准化，便于统一运拨。
A.对 B.错
答案
论述托盘化运输的优缺点。
答案
公路运输的最大优点是可以实行门到门的直达运输。( )
答案
请简述托盘化运输的优缺点及注意事项。
答案
实行托盘作业一贯化，就必须要建立有效的托盘公用系统，使用统一规格的托盘。托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。日本虽然是经济强国，但在托盘标准化方面还处于后进国家的行列，仍处于以人工装卸为中心的后进状态。反观欧美，其托盘化复合一贯运输发展却很快，尤其是在美国，单元货载系统（从发货将货物装上托盘或集装箱、敞车、容易、棚车，使一定数量的货物成为一个大件进行运输保管的机制）十分发达。其实，早在1949年日本就开始实行托盘化试验，从1965年即开始提出一贯托盘化的问题，并于1970年制订了JIS（日本工业化标准）。但却只有啤酒业和部分日用杂货业以及石化工业采用，企业之间基本上没有采用一贯托盘制，而是多采用符合自己公司的商品和设施的规格，在本公司内部使用，很少应用于运输中。日本的托盘数量庞大种类众多，总数达到近三亿个，种类在1000种以上，但是符合JIS规格图盘的普及率仅为30%，使用最多的托盘是1100毫米×1100毫米，普及率约为20%。在日本还存在着接收单位尚未确立托盘化体制，运输部门使用托盘没有优惠措施，托盘通用机制还没有建立等不足，导致托盘费用较之欧美高出2～3倍。请回答下列问题： （1）一贯托盘运输对物流而言具有哪些意义？ （2）为何托盘化在日本没有在欧美普及？
答案
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托盘化运输是指货物按一定要求组装在一个标准托盘上组合成为一个运输单位，结合叉车或托盘升降机进行（）的一种运输方式。
公路运输的最大优点是可以实行门到门的直达运输。( )（2006年11月助理物流师试题）
直达运输是指
在物流领域采取的如：直达运输、联合运输、看板、实行按专门线路配送等管理技术手段，是为了实现（）的目标。
中转运输可以由直达运输取代。
中转运输可以由直达运输取代。
中转运输可以由直达运输取代（）
直达运输的实质是（）。
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国际运输中可以实现直达的是（）运输。
直达运输与中转运输相比较（）
托盘运输是以一个托盘为运输单位，运输单位增大，便于机械操作，因而可以成倍地提高运输效率（）
直达运输的成本低。
直达运输的成本低。
直达运输的成本低（）
国际运输中可以做到直达的运输方式有（）。
中国大学MOOC: 直达运输优于中转运输。（ ）
运输企业实行差别化服务指的是（）。
托盘运输中托盘的提供来源和它们的性质是（）
关于直线运输和直达运输，下列说法正确的有（ ）。
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