托盘化运输的最大优势是托盘标准化，便于统一运拨。

实行托盘作业一贯化，就必须要建立有效的托盘公用系统，使用统一规格的托盘。托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。日本虽然是经济强国，但在托盘标准化方面还处于后进国家的行列，仍处于以人工装卸为中心的后进状态。反观欧美，其托盘化复合一贯运输发展却很快，尤其是在美国，单元货载系统（从发货将货物装上托盘或集装箱、敞车、容易、棚车，使一定数量的货物成为一个大件进行运输保管的机制）十分发达。其实，早在1949年日本就开始实行托盘化试验，从1965年即开始提出一贯托盘化的问题，并于1970年制订了JIS（日本工业化标准）。但却只有啤酒业和部分日用杂货业以及石化工业采用，企业之间基本上没有采用一贯托盘制，而是多采用符合自己公司的商品和设施的规格，在本公司内部使用，很少应用于运输中。日本的托盘数量庞大种类众多，总数达到近三亿个，种类在1000种以上，但是符合JIS规格图盘的普及率仅为30%，使用最多的托盘是1100毫米×1100毫米，普及率约为20%。在日本还存在着接收单位尚未确立托盘化体制，运输部门使用托盘没有优惠措施，托盘通用机制还没有建立等不足，导致托盘费用较之欧美高出2～3倍。请回答下列问题： （1）一贯托盘运输对物流而言具有哪些意义？ （2）为何托盘化在日本没有在欧美普及？ 国际标准化组织规定的通用托盘规格有（）、1200×800mm。 促进实行直达运输托盘化的措施（）。 促进实行直达运输托盘化的措施（）。 我国托盘规格与国际标准化组织规定的通用尺寸一致，主要规格有（）。 托盘运输是以一个托盘为运输单位，运输单位增大，便于机械操作，因而可以成倍地提高运输效率（） 叉运托盘标准为：货叉宽度占托盘总宽度的___，货叉距托盘外侧占托盘总宽度的（） 托盘是集装单元化器具。（） 请简述托盘化运输的优缺点及注意事项。 所谓标准化是（）和（）统一化。 包装标准化、装卸搬运标准化、运输标准化、储存标准化等属于物流（）。 平托盘是托盘中使用量最大的一种，是通用托盘。 平托盘是托盘中使用量最大的一种，是通用托盘。 托盘货架主要用于储存单元化托盘货物。 分别讲述托盘化、单元化、货柜化的定义。 平托盘是托盘中使用范围最广，利用数量最大的一类托盘。() 托盘由于标准不统一而无法流通，属于（） 采用托盘化物流的前提条件：一是与托盘规格一致，二是集装箱、车辆、货架等规格与托盘相吻合 标准化的常用形式有简化、统一化、(　　)。 托盘货架储物型态为托盘装载货物，可机械化存取作业（）