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开航前备车时,当机舱转车、冲车、试车完毕后将车钟置于停车位置时,则表明()
单选题
开航前备车时,当机舱转车、冲车、试车完毕后将车钟置于停车位置时,则表明()
A. 主机已准备好
B. 主机未准备好
C. 机器有故障
D. 请示驾驶台再次试车
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单选题
开航前备车时,当机舱转车、冲车、试车完毕后将车钟置于停车位置时,则表明()
A.主机已准备好 B.主机未准备好 C.机器有故障 D.请示驾驶台再次试车
答案
主观题
车钟校对完毕后置于_______位置;转车、冲车、试车完毕后置于_______位置,表示车已备妥
答案
单选题
对于有自动车钟记录仪的船舶,在驾驶台操纵主机时,允许在车钟记录上只记录__不必记录每一车令。①对时钟时间②对车钟时间③备车(包括冲车和试车)的时间④机动操纵完毕时间()
A.①②③④ B.①③ C.①②④ D.②③④
答案
单选题
对于有自动车钟记录仪的船舶,在驾驶台操纵主机时,允许车钟记录簿上,只记录,不必记录每一车令。①对时钟时间;②对车钟的时间;③备车(包括冲车和试车)的时间;④机动操纵完毕的时间()
A.①②③④ B.①③ C.①②④ D.②③④
答案
单选题
对于有自动车钟记录仪的船舶,在驾驶台操纵主机时,允许车钟记录簿上,只记录不必记录每一车令。()I、对时钟时间;II、对车钟的时间;III、备车(包括冲车和试车)的时间;IV、机动操纵完毕的时间
A.I~IV B.IIII C.IIIIV D.II~IV
答案
单选题
当机舱车钟接到“完车”指令后,下述当班人员操作中错误的是()。
A.关闭启动空气瓶出口阀 B.停止燃油低压输油泵并关闭管系相应阀件 C.关闭主海水泵及相应进出口阀 D.关闭主淡水泵及相应进出口阀
答案
单选题
柴油机备车工作包括()。Ⅰ.校对时钟与舵机Ⅱ.暖机与各系统准备Ⅲ.开启舱底应急吸口阀Ⅳ.转车、冲车与试车
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
答案
单选题
实践中,船舶开航前驾驭中与机舱间备车的联系程序通常是:()
A.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱立即回令“备车”,主机既告备妥 B.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,一切准备就绪后,机舱将车钟指在“停车”,驾驶台回令“停车”,主机即告备妥 C.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,机舱一切准备就绪后,将车钟指在“停车”,主机即告备妥 D.驾驶台先将车钟指在“停车”,机舱一切准备就绪后,电话通知驾驶台即可
答案
单选题
开航前的冲车是利用转动主机()
A.压缩空气 B.人力 C.盘车机 D.向气缸内供油发火
答案
单选题
备车时应校对驾驶室和机舱车钟,下列说法不正确的是()
A.先用电话与机舱联系 B.摇动驾驶室车钟至各个速度的位置,看机舱回令是否指在所要求的速度位置上 C.车钟校对完毕后置于停车位置 D.转车、冲车、试车完毕后置于停车位置,表示车已备妥
答案
热门试题
对于有自动车钟记录仪的船舶,在驾驶台操纵主机时,允许车钟记录簿上只记录不必记录每一车令。.对时钟时间;Ⅱ对车钟的时间;Ⅲ备车(包括冲车和试车)的时间;Ⅳ.机动操纵的时间()
3908、备车时应校对驾驶室的机舱车钟,下列说法不正确的是()。
柴油机备车工作包括。I、校对时钟与舵机;II、暖机与各系统准备;III、开启舱底应急吸口阀;IV、转车、冲车与试车()
当机舱接到驾驶台机动操纵的指令时,轮机部要立即备车,备车的工作包括()
根据驾驶、轮机联系制度的规定,下列哪些叙述正确?①开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟,试舵等②主机试车前值班轮机员应征得船长同意③船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行时,驾驶台应提前通知机舱准备()
船舶开航前的备车应做哪些工作?
当机舱接到“完车”指令后不正确的操作是()。
当机舱接到“完车”指令后不正确的操作是()
当机舱接到完车指令后,当班人员操作错误的是()
船舶离泊操纵之前准备工作,下列做法正确—一①冲车前先绞(吊)起舷梯;②备车前单绑;③冲车后先绞(吊)起舷梯;④备车后单绑()
开航前的试车是利用转动的主机()
开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等。()
船舶离泊操纵之前准备工作,下列做法正确的是①冲车前先绞(吊)起舷梯;②备车前单绑;③冲车后先纹(吊)起弦梯:④备车后单绑()
备车完毕船舶主机处于停车状态时,说法不正确的是()
根据驾驶、轮机联系制度的规定,下列哪些叙述正确()。Ⅰ.开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等;Ⅱ.主机试车前值班轮机员应征得船长同意;Ⅲ.船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行时,驾驶台应提前通知机舱准备;Ⅳ.在应变情况下,值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令。
当机舱内空气中油气含量达到()时,发电柴油机将会发生飞车并很难停车。
开航前1h,()应同()核对船钟、车钟、试舵等,并分别将情况记入航海日志、轮机日志及车钟记录簿内。
当机前压力高向气柜送气体时,钟罩。()
开航前1小时值班驾驶员与值班轮机员核对船钟、车钟和试舵等,并分别将情况记入()
在备车过程中,进行冲车操作的目的是()。
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