航路飞行中，飞行高度表的气压基准面是（）.。（）

飞机在比标准大气暖的空气中飞行时，气压高度表所示高度将__实际飞行高度（） 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将实际飞行高度（） 飞机在比标准大气冷的大气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度（） 航空器在过渡高度层以下飞行，使用作为气压基准面（） 气压高度表通过测量大气的来反映飞行高度（） 航线飞行时，气压式高度表拨正为1013.2毫巴时，高度表指示的是（） 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度为（） 在飞行中遇到较强的（）时，气压式高度表读数高于实际高度。 飞行高度层（FL）的基准面指（） 飞行高度按基准面可以分为以下几种（） 航路飞行、地方航线飞行和临时航线飞行，统称为（）飞行。 测量飞行高度需要两个基本元素:飞机的垂直位置点和气压基准面 航路飞行、地方航线飞行和临时航线飞行，统称为航线飞行（） 气压式高度表通过测量大气的什么参数来反映飞行高度? 《第四章》飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度（） 《第四章》飞行高度层的基准面是（） 气压式高度表根据飞行高度与什么压力之间的关系来工作的（） 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际（） 航路飞行遇到积冰时,应（） 气压高度表是一个高灵敏度的空盒气压表，它是根据气压随高度递增的规律来显示飞行高度。