缺少车门的车辆，有车辆段补装车门，其费用由责任单位负责，一时难以分清责任，暂由垫付（）

车门编号：车门编号由“车组号+车辆序号+车门号+门扇号”共位数字和字母组成（） 在液化气装车过程中，车辆可以不用熄火，车门关好即可（） 由于行车事故造成破损的车辆需装车运送时，费用由向事故责任单位清算（） 车门关闭力车辆结果的单位是什么（） 遇有车不了解车门开关方法时，应联系车辆部门处理，不准蛮干（） 车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时，动车组以外的旅客列车（含图定回送客车底）首尾客车（发电车除外）车门不得锁闭底锁，调车人员负责打开和锁闭车门；发电车由车辆乘务员负责车门（） 车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时，动车组以外的旅客列车（含图定回送客车底）首尾客车（发电车除外）车门不得锁闭底锁，调车人员负责打开和锁闭车门；发电车由车辆乘务员负责打开和锁闭车门；其他车辆由调车人员联系随车人员打开和锁闭车门。具体联系办法在内规定（） 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），结合部管理，列车上编挂的邮政车车门由 人员负责管理，发电车车门由发电车乘务员负责管理；编挂的试验、检测、回送车等不办理旅客乘降业务的车辆，由申请挂运单位负责该车辆的车门管理和安全检查、巡视。 通过停有车辆的线路时,应确认列车暂不移动,方可从列车下钻过或由车门处、车钩上越过 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），结合部管理，列车上编挂的邮政车车门由人员负责管理，发电车车门由发电车乘务员负责管理；编挂的试验、检测、回送车等不办理旅客乘降业务的车辆，由申请挂运单位负责该车辆的车门管理和安全检查、巡视 车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行（） 地铁车辆客室车门供电电压（） 地铁车辆车门模式有（） 车辆车门系统驱动是（） 列车在站台作业完毕后进入司机室确认车辆屏所有车门图标显示黄色、车门全关闭指示灯亮、司机室侧门灯绿色（） 车门锁是为了防止车辆因受到（）和（）而使车门轻易打开。 地铁轻轨车辆上的车门通常分为司机室车门和客室车门，司机室门又分为（） 由车辆段负责维修（） 人车车门损坏时，车辆（）使用。 车辆屏单个车门显示黄色表示（）