地铁轻轨车辆上的车门通常分为司机室车门和客室车门，司机室门又分为（）

车门编号为：列车正常运营方向左侧从驾驶端司机室到后端司机室的客室车门编号依次为1-24，右侧从驾驶端司机室到后端司机室的客室车门编号依次为24-1。（ ） 客室车门红灯亮：车门切除.客室车门红灯灭：车门未切除（） 地铁列车客室车门，带有内部紧急解锁装置的车门是位（） 重庆5号线As型地铁车辆客室车门的功能有（） 列车客室整侧车门无法打开，司机操作PSL盘打开屏蔽门后，返回司机室播放清客广播，携带800兆电台和方孔钥匙经司机室通道门前往客室解锁靠近司机室最近的客室车门，后续车门由车站人员负责打开，车门恢复操作由司机负责，以清一节复一节的原则，尽早进行车门恢复工作（） 遇客室车门故障，司机可直接操作车门旁路开关继续运行。 重庆环线AS型地铁车辆客室车门的手动开关门力不大 "司机室显示屏上车门图标显示白色，代表（ ）。 "司机室显示屏上车门图标显示红色，代表（ ）。 "司机室显示屏上车门图标显示“#”字符，代表（ ）。 列车客室整侧车门无法打开，司机操作PSL盘打开站台门，返回司机室播放清客广播，携带800兆电台和方孔钥匙经客室通道门前往客室采取单门解锁方式打开靠近司机室最近的一个客室车门（后续车门打开由车站人员负责打开），恢复车门操作时，以清2节复2节的原则，尽早进行车门恢复工作。（） 列车客室整侧车门无法打开，司机操作PSL盘打开站台门，返回司机室播放清客广播，携带800兆电台和方孔钥匙经客室通道门前往客室采取单门解锁方式打开靠近司机室最近的两个客室车门（后续车门打开由车站人员负责打开），恢复车门操作时，以清一节复一节的原则，尽早进行车门恢复工作。（） 重庆一号线地铁车辆客室车门门宽1360mm（） 重庆一号线地铁车辆客室车门门宽1360mm（） 发生火灾无法打开车门，且客室失控或无法达到客室解锁车门时，司机应（） 广州地铁3号线客室车门是（）。 南京地铁电客车客室车门为门（） 客室车门灯灭：车门关好或车门电源断开（） 客室车门灯亮：车门打开或车门未关好（） 客室车门黄灯灭：车门关好或车门电源断开（）