对于多盘摩擦式离合器，当压紧力和摩擦力直径一定时摩擦片越少，传递转矩的能力越大（）

下列离合器中，靠接触面的摩擦力传递扭矩（） +轴箱内的多片摩擦离合器中的摩擦片间隙过大,摩擦片之问的摩擦力较小,造成传递动力不足而造成现象（） 摩擦力有（）摩擦力和（）摩擦力两种。 多盘摩擦离合器的内摩擦盘做成蝶形这是为了（） 主轴箱内的多片摩擦心离合器中的摩擦片间隙过大，摩擦片之间的摩擦力较小，造成传递动力不足而造成（）现象。 圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。() 摩擦离合器靠的摩擦力来传递扭矩，两轴可在任何速度时实现接合或分离 从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱,造成离合器打滑。 静止的物体受到的摩擦力一定是静摩擦力。（  ）   离合器处于接触状态是，当踩下踏板，分离杠杆便带动从动盘克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离，摩擦力消失，从而中断了动力传动。 离合器处于接触状态时，当踩下踏板，分离杠杆便带动从动盘克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离，摩擦力消失，从而中断了动力传动（） 运动的物体受到的摩擦力一定是滑动摩擦力。（  ）   摩擦力有滑动摩擦力和滚动摩擦力两种（） 斜置弹簧离合器结构的显著优点是在摩擦片磨损或分离离合器时,压盘所受的压紧力几乎保持不变。 摩擦物间动摩擦力（ ）极限静摩擦力。 摩擦式离合器中，从动盘是由组成（） 摩擦力一定是阻力。（  ）   Y7131型齿轮磨床齿轮箱安全离合器的反向摩擦力为（） 当踩下离合器踏板时，飞轮和摩擦盘处于（）。 当传动系载荷超过摩擦力所能传递的扭矩时，离合器的主从部分就会（），防止过载现象。