信号抢修人员接到抢修命令后分钟之内，立即准备抢修材料、工器具、迅速赶至事故现场进行抢修处理

故障抢修人员接到故障抢修出动命令后,应立即赶往现场，将现场情况报告供电调度，并按照调度命令进行故障处理（） 供电工区接到故障抢修通知后，须按抢修组“事故抢修分工揭示牌”的分工，带好材料、工具等，白天分钟、夜间分钟内出动（） 抢修计划由控制中心或者信号楼根据抢修需要，下达调度命令准许抢修人员进入抢修区域作业。抢修结束后（ ）小时内由抢修部门填写“抢修计划申报单”。 班组接到抢修令时应在15分钟内准备好材料。 高速铁路电力设备应急抢修预案（试行）中规定：在接到故障信息、及故障抢修命令后，设备管理单位应迅速组织人员按照抢修组织分工立即行动，要求昼间分钟、夜间分钟以内出动，赶赴施工现场（） 抢修当值人接到抢修任务后，立即通过（）系统故障抢修模块和电话向抢修负责人派工 抢修人员到达故障现场后分钟内向本单位调控中心反馈，暂由调控中心在分钟内将到达现场时间录入系统，抢修完毕后分钟内抢修人员向本单位调控中心反馈结果，暂由调控中心在分钟内完成填单，回复工作（） 抢修人员接到命令后必须迅速出清行车限界并避让到安全区域，抢修人员确认列车通过抢修区域且后续列车已经扣停后即可进行抢修工作 接触网工区接到抢修通知后，应按抢修组内部的分工，带好材料、工具等，白天分钟、夜间分钟内出动（） 故障抢修时，经现场巡视检查发现故障点，明确故障类型后，工作领导人应立即启动相应，组织抢修人员落实分工并准备好相应抢修材料，及时赶到故障现场组织抢修 抢修列在接到抢修命令后，应立即整备车辆。对GYK运行揭示输入信息进行复核，确保工具备品齐全、设备状态良好，保证在白天分钟，夜间分钟内出动（） 高铁故障抢修人员接到故障抢修出动命令后，必须携带等按高铁供电调度要求迅速出动（） 抢修人员接到值站转达的行调命令后必须（） 普速铁路接触网工区接到抢修通知后，应按抢修分工，带齐材料、工具等，白天在分钟内出动（） 普速铁路接触网工区接到抢修通知后，应按抢修分工，带齐材料、工具等，夜间在分钟内出动（） 高速铁路出动抢修，现场抢修人员接到通知后，分钟到达须登乘动车组车站的指定站台 机电中心所有人员和生产人员在接到设修调度的抢修命令后，必须立即赶往现组织抢修，不得以任何借口逃避或拖延（） 普速铁路接触网工区接到故障抢修通知后，应按抢修组内部的分工，带好材料、工具等，白天分钟，夜间分钟出动 专业抢修负责人或抢修人员原则上需在分钟内到达抢修地点（） 接触网工区接到事故抢修通知后，应按抢修组内部的分工，带好材料、工具等，做到白天出动时间分钟（）