盾尾密封是由盾尾钢丝密封刷和盾尾油脂组成。

当盾尾油脂密封在手动位时，不能按下每个位置的注脂按钮来进行手动注脂（） 盾尾油脂密封的控制有自动控制和手动控制，其中自动控制有分为和两种模式，来满足不同的施工需要 盾构始发时盾尾油脂的准备工作、涂抹方法及注意事项。 隧道贯通前（）管片应加强同步注浆和及时注浆，盾尾通过洞口后应及时密封管片与洞门间隙。 隧道贯通前（C）管片应加强同步注浆和即时注浆，盾尾通过洞口后应及时密封管片环与洞门间隙（） 在拆装尾盾注浆管时，需将管片拼装机的向主梁后部移动，避免管路积水洒落至拼装机上，损坏密封 小松TM634PMX土压平衡盾构机盾尾间隙为（）mm。 盾尾油脂的用量一般为管片外表面每平方0.8-1.5kg，影响用量的主要因素有：、、、等 确保开挖面稳定的同时，构筑隧道结构、维持隧道线形、及早填充盾尾空隙是盾构掘进控制的（ ）。 注浆速度是评估盾尾建筑空隙填充情况的重要参数，施工中应以此控制每环的注浆量。（) 油润滑尾轴承首、尾两端安装（）密封装置，确保进行有效的密封。 在（ ）管片拼装时，应根据特殊管片的设计位置，预先调整好盾构姿态和盾尾间隙，管片拼装符合设计要求。 在（）管片拼装时，应根据特殊管片的设计位置，预先调整好盾构姿态和盾尾间隙，管片拼装符合设计要求。 客户的手机银行老盾遗失，来VTM补发盾，出来的新盾老盾，如果再签约个人网银U盾版，之后出来新盾 柜员尾箱内个人网银专业版“U盾”因各种原因无法使用时，可在“凭证付出”交易上缴至分行，由分行统一销毁（） 货车列尾装置由CIR或列尾机车台和列尾主机组成，CIR、列尾机车台由通信段维修，列尾主机由部门维护（） 重灰煅烧炉炉头炉尾密封面采用密封。（） 安装枪头、枪尾时，无须检查枪头、枪尾的丝扣和“O”形密封圈。（） 安装枪头、枪尾时，无须检查枪头、枪尾的丝扣和“O”形密封圈（） 如果网银已经绑定有老盾，手机银行绑盾时，且和和网银一个盾，无需再开新盾