《普速铁路工务安全规则》:施工地点在站外，距离进站信号机小于820米时，停车信号应设置在信号机处（）

在进站道岔上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护（《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条）（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，车站方面移动停车信号牌应设置在（） 施工地点在站外，距离进站信号机（或站界标）少于800m时，如何设置减速信号牌？ 施工地点在站外，距离进站信号机（或站界标）少于800m时，如何设置减速信号牌 施工作业地点在站外，距离进站信号机（反向进站信号机）小于820m时，现场防护员人员应站在距进站信号机（反向进站信号机）附近（） 施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）附近（） 施工作业地点在站外,距离进站信号机（反方向进站信号机）小于时现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20m附近（） 在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以关闭的出站信号机防护（《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条）（） 在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以关闭的出站信号机防护（《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条）（） 绘图说明施工地点在站外，距离进站信号机（或站界标）少于860m时，使用移动停车信号如何设置防护 凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护（《普速铁路工务安全规则》第2.2.6条）（） 双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对车站方向在设置移动停车信号牌（灯）。（《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条）（） 施工地点在站外，距离进站信号机（站界标）大于60m而小于80m时，移动停车信号牌应设置在（） 当施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）对应位置（） （）施工地点在站外，距离进站信号机（）大于60m而小于860m时，移动停车信号牌应设置在（） 现场防护人员应站在距施工地点800m附件，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号；施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20m附近。（） 在区间线路上施工时，施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）附近（） 施工地点在站外，距离进站信号机（站界标）大于60m而小于860m时，移动停车信号牌应设置在正确（） 施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）30m附近（） 在区间线路上施工使用移动停车信号防护，施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）（ ）附近。