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我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,燃油舱、油船供油舱、泵舱、隔离舱、压载舱等进行明火作业或火种作业前,应满足安全要求,并取得()部门签发的“船舶可燃气体清除证书”。
单选题
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,燃油舱、油船供油舱、泵舱、隔离舱、压载舱等进行明火作业或火种作业前,应满足安全要求,并取得()部门签发的“船舶可燃气体清除证书”。
A. 船舶检验
B. 海事
C. 公安消防
D. 港口行政管理
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单选题
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,燃油舱、油船供油舱、泵舱、隔离舱、压载舱等进行明火作业或火种作业前,应满足安全要求,并取得()部门签发的“船舶可燃气体清除证书”。
A.船舶检验 B.海事 C.公安消防 D.港口行政管理
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单选题
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,在下述哪些场所进行明火作业应取得船舶检验部门签发的“船舶可燃气体清除证书”。()Ⅰ.燃油、润滑油舱;Ⅱ.油船供油舱;Ⅲ.泵舱;Ⅳ.隔离舱;Ⅴ.压载舱;Ⅵ.物料间
A.Ⅰ~Ⅲ B.Ⅰ~Ⅴ C.Ⅰ~ⅣⅥ D.Ⅰ~Ⅵ
答案
单选题
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,在下述哪些场所进行明火作业应取得船舶检验部门签发的“船舶可燃气体清除证书”。()Ⅰ.燃油、润滑油舱;Ⅱ.油船供油舱;Ⅲ.泵舱;Ⅳ.隔离舱;Ⅴ.压载舱;Ⅵ.物料间
A.Ⅰ~Ⅲ B.Ⅰ~Ⅴ C.Ⅰ~Ⅳ.Ⅵ D.Ⅰ~Ⅵ
答案
单选题
根据《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》,油船在下列哪些情况下禁止进行明火作业Ⅰ.装卸作业;Ⅱ.洗舱作业;Ⅲ.除气作业;Ⅳ.压载作业。
A.Ⅰ~Ⅲ B.Ⅱ~Ⅳ C.Ⅰ~Ⅳ D.Ⅰ.Ⅱ
答案
单选题
根据《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》,符合下列哪项条件时可以进行明火作业()
A.经测爆合格的舱室或处所,明火作业在测爆合格后4小时内开工 B.正在装卸易燃易爆货物的船舶 C.可以拆除的管子等机件,没有移至电焊间或安全的地点焊补 D.涂刷油漆的工作现场
答案
单选题
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,进行明火作业前,为确保安全,对下列()区域,必须考查作业舱室及毗邻的舱室。
A.不属于危险区域的舱室内 B.危险区域的舱室 C.不属于危险区域的开敞甲板 D.属于危险区域的开敞甲板
答案
单选题
下列哪种情况下的船舶不适用于我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》()
A.航行和停泊中的海洋运输船舶 B.装卸作业中的海洋运输船舶 C.厂修情况下的海洋运输船舶 D.航修情况下的海洋运输船舶
答案
单选题
根据《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》,油船在下列哪些情况下禁止进行明火作业?()I、装卸作业;II、洗舱作业;III、除气作业;IV、压载作业
A.I~III B.II~IV C.I~IV
答案
单选题
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,进行明火作业前,为确保安全,对下列()区域,必须考查以作业点为中心,5m为半径的空间。
A.不属于危险区域的舱室内 B.危险区域的舱室 C.不属于危险区域的开敞甲板 D.属于危险区域的开敞甲板
答案
单选题
根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,进行进行舱内可燃气体浓度测量时,测试人员应记录()。Ⅰ.时间;Ⅱ.气温;Ⅲ.气压;Ⅳ.测量结果。
A.Ⅰ~Ⅲ B.ⅠⅢⅣ C.Ⅰ~Ⅳ D.ⅠⅡⅣ
答案
热门试题
船舶对海洋的油污染主要来自()。 Ⅰ、油船营运作业中的排油、漏油 Ⅱ、事故性溢油 Ⅲ、非油船的含油舱底水
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,进行明火作业前,为确保安全,对下列()区域,必须考查从作业点向首尾延伸15m,以船舶宽度为界,向上2m,向下至平台或甲板的柱形空间。
根据《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》的规定,进入曾充注惰性气体或长期封闭的舱室前,含氧量应()。
2我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,进行明火作业前,为确保安全,对危险区域的开敞甲板,必须考查从作业点向首尾延伸15米,以船舶宽度为界,向上_____ 米,向下至平台或甲板的柱形空间
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,进行明火作业前,为确保安全,对危险区域的开敞甲板,必须考察从作业点向首尾延伸()m,以船舶宽度为界,向上2m,向下至平台或甲板的柱形空间。
根据《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》的规定,在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,必须拆除距焊割边缘()米内的一切可燃物质。
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》适用于(不包括液化石油气船和散装化学品船)()Ⅰ.航行和停泊中的海洋运输船舶;Ⅱ.装卸作业中的海洋运输船舶;Ⅲ.航修情况下的海洋运输船舶;Ⅳ.厂修情况下的海洋运输船舶。
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》适用于(不包括液化石油气船和散装化学品船):Ⅰ航行和停泊中的海洋运输船舶Ⅱ装卸作业中的海洋运输船舶Ⅲ航修情况下的海洋运输船舶Ⅳ厂修情况下的海洋运输船舶
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,进行明火作业前,为确保安全,对不属于危险区域的开敞甲板,必须考查以作业点为中心,()m为半径,向上2m,向下至平台或甲板的柱形空间。
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,进行明火作业前,为确保安全,对不属于危险区域的开敞甲板,必须考查以作业点为中心,10m为半径,向上()m,向下至平台或甲板的柱形空间。
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,符合哪些条件时不可进行明火作业()。Ⅰ.经测爆合格的舱室或处所,明火作业在测爆合格后4小时才开工;Ⅱ.正在装卸易燃易爆货物的船舶;Ⅲ.可以拆除的管子等机件,没有移至电焊间或安全的地点焊补;Ⅳ.涂刷油漆的工作现场。
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,为确保安全,进行明火作业应符合哪些技术条件()。Ⅰ.可燃气体浓度不大于爆炸下限的1%,相对风速小于18.3m/s;Ⅱ.测爆合格的舱室或处所,明火作业必须在4小时内开工;Ⅲ.可以拆除的管子等机件,应移至电焊间或安全的地点焊补;Ⅳ.明火作业时必须有专人负责监护。
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,为确保安全,进行明火作业应符合哪些技术条件()。Ⅰ.可燃气体浓度不大于爆炸下限的1%,相对风速小于13.8m/s;Ⅱ.测爆合格的舱室或处所,明火作业必须在4小时内开工;Ⅲ.焊工必须持有主管机关认可的合格证书;Ⅳ.明火作业时必须有专人负责监护。
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,为确保安全进行明火作业应符合哪些技术条件:()I、可燃气体浓度不大于爆炸下限的1%,相对风速小于18.3m/s;II、测爆合格的舱室或处所,明火作业必须在4小时内开工;III、可以拆除管子等机件,应移至电焊间或安全的地点焊补;IV、明显作业时必须有专人负责监护
根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》,测试可燃气体浓度时应采取下列哪些安全措施()。Ⅰ.进入油舱内测试,其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的1%;Ⅱ.必须二人协同工作,舱口有专人监护;Ⅲ.必须穿戴防静电的劳保护具;Ⅳ.在舱内严禁拆装仪器和更换电池。
船舶坞修前需清洁处理油舱;对于需要烧焊和明火作业的油舱,应首先进行()。
根据《船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》,燃油供受单证应当包括()。①受油船船名;②船舶识别号或国际海事组织编号;③作业时间、地点;④燃油供应商的名称、地址和联系方式;⑤燃油种类、数量、密度和含硫量;⑥燃油加载计划。
根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》,测试可燃气体浓度时应采取下列哪些安全措施?()I、进入油舱内测试,其可燃气体浓度不得大于爆炸下限的1%;II、必须二人协同工作,舱口有专人监护;III、必须穿戴防静电的劳保护具;IV、在舱内严禁拆装仪器和更换电池
《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,为确保安全进行明火作业应符合哪些技术条件:()I、可燃气体浓度不大于爆炸下限的1%,相对风速小于13.8m/s;II、测爆合格的舱室或处所,明火作业必须在4小时内开工;III、焊工必须持有主管机关认可的合格证书;IV、明显作业时必须有专人负责监护
根据有关规定,船舶在下列哪些情况和处所不可进行明火作业()。Ⅰ.对明火作业的环境条件无法进行考察时;Ⅱ.正在进行加油、油漆等作业时;Ⅲ.正在装卸易燃、易爆货物时;Ⅳ.航行中在油船的货油舱或货油管上。
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