CRH2A型动车组调压器动作试验时，MR管压力降至780±10kpa，空气压缩机开始工作，MON显示器上3、5、7号车的CMP应由绿色变黑色。
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CRH2A型动车组调压器动作试验时，MR管压力降至780±10kpa，空气压缩机开始工作，MON显示器上3、5、7号车的CMP应由绿色变黑色。
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CRH2A型动车组调压器试验时，将BV手柄在运行位与快速位间来回动作，通过观察MON显示器上“司机”的“制动信息”中的“制动的各车MR压力”，MR管压力降至时，三台主空气压缩机同时工作（）
A.780±10KPA B.880±10KPA C.600±10KPA D.640±10KPA
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CRH2A型动车组调压器、排水阀分布在（）车。
A.3 B.1 C.1
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CRH2A型CRH2A型动车组差压阀动作压力为（）
A.148kPa B.147kPa C.146kPa D.145kPa
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CRH2A型动车组调压器试验时，将BV手柄在运行位与快速位间来回动作，当MR管压力上升至880±10kpa，空气压缩机停止工作，MON显示器上3、5、7号车的CMP同时由绿色变黑色底色。
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CRH2A型动车组压缩机同步试验时,总风压力降至Kpa时,在监视器车辆信息画面确认全列压缩机同步启动正常（）
A.780±10 B.790±10 C.780±20 D.790±20
答案
CRH2A统型动车组BP压力、MR压力各表示压力和压力（）
A.空气弹簧；制动风缸 B.辅助风缸；空气弹簧 C.主风管；制动风缸 D.制动风缸；主风管
答案
CRH2A动车组的MR压力为（）
A.790kPa～890kPa B.780kPa～880kPa C.800kPa～900kPa D.750kPa～950kPa
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CRH2A型动车组空气压缩机进行调压器试验时，双针压力表指针在（）kpa，空气压缩机停止工作。
A.880±10 B.480±10 C.680±10
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CRH2A型动车组空气压缩机进行调压器试验时，双针压力表指针在kpa，空气压缩机停止工作（）
A.880±10 B.４80±10 C.６80±10D
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CRH2A动车组的MR压力压力传感器安装在（）车
CRH2A动车组的MR压力压力传感器安装在车（）
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