高铁检规适用于工频、单相、交流25kV，列车运行速度( )km/h及以上和( )km/h以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修。( )

《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25kV，列车运行速度200km/h及以上和km/h以下仅运行动车组的线路接触网设备的运行维修（） 《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25kV，列车运行速度及以上和200km/h以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修（） 本规则适用于工频、单相、直流25KV，列车运行速度200km/h以上和200km/h以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修（） 本安规适用于工频、单相、25kV交流及提速200-250km/h接触网的和检修（） 《普速铁路接触网安全工作规则》适用于工频、单相、25kV交流、列车运行速度km/h以下铁路（仅运行动车组的线路除外）接触网的安全运行和检修工作（） 《普速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25kV、列车运行速度以下铁路（仅运行动车组的线路除外）接触网设备的运行维修（） 本规则适用于工频、单相、、列车运行速度200km/h以下铁路（） 《普速铁路接触网安全工作规则》适用于工频、单相、25kV交流、列车运行速度以下铁路（仅运行动车组的线路除外）接触网的安全运行和检修工作（） 《普速铁路接触网安全工作规则》适用于工频、单相、25kV交流、列车运行速度250km/h以下铁路（仅运行动车组的线路除外）接触网的安全运行和检修工作。（普速安规第四条）（） 武广高铁采用的是单相工频25kV交流（）供电 本规则适用于工频、单相、__KV交流、列车运行速度__km/h以下铁路（仅运行动车组的线路除外）接触网的安全运行和检修工作 《普速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、三相、交流25kV、列车运行速度200km/h以下铁路（仅运行动车组的线路除外）接触网设备的运行维修（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25kV，列车运行速度200km/h及以上和以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，《普速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25kV、列车运行速度以下铁路（仅运行动车组的线路除外）接触网设备的运行维修（） 《普速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流kV，列车运行速度200km/h以下铁路（仅运行动车组的线路除外）接触网设备的运行维修（） 普速铁路接触网运行维修规则适用于工频、单相、交流27.5kV、列车运行速度200km/h以下铁路（仅运行动车组的线路除外）接触网设备的运行维修（） 普速铁路接触网安全规则适用于工频、单相、27.5kV交流、列车运行速度200km/h以下铁路（仅运行动车组的线路除外）接触网的安全运行和检修工作（） 《高速铁路接触网运行维修规则》规则适用于工频、单相、交流，列车运行速度的铁路接触网设备的运行维修（） 我国采用工频单相交流25kV电力牵引作为干线铁路电力牵引制式。() 《接触网安全工作规程》适用于既有线工频、单相、25KV直流及提速200～250km/h接触网的运行和检修（）