检查电机轴承油位正常，需补油时，应注意油位不得高于油位计上限（3/4）防止（）.

变压器竣工（预）套管验收，油位计就地指示应清晰，便于观察，油位正常，油套管垂直安装油位在以上（非满油位），倾斜15°安装应高于2/3至满油位（） 当发生转机轴承温度过高时，应首先检查油位，油质和轴承冷却水是否正常。 当发生转机轴承温度过高时，应首先检查油位，油质和轴承冷却水是否正常（） 一次风机轴承温度高，应首先检查轴承油位、油质、轴承冷却水是否正常。 柴油发电机运行期间每8小时，应检查一次油位；如果油位偏低，应及时联系有关值班人员补油（） 油浸电抗器油位异常发信，现场检查油位正常，属于（） 转机轴承油位过高有什么影响（） 风机轴承油位过高有什么危害 储油罐油位不得高于，以防跑油（） 油浸式电抗器本体储油柜油位过低,油位低于正常油位的下限，油位可见，应定性为缺陷（） 油浸式站用（接地）变本体储油柜油位过低,油位低于正常油位的下限，油位可见，应定性为缺陷（） 油浸式主变压器套管油位过高,油位高于正常油位的上限，可能由内渗引：属于一般缺陷（） BA014泵轴承箱恒油位加油器的油位低于时，向恒油位加油器加满油（） 储油柜油位应反映真实油位，油位符合油温油位曲线要求，油位清晰可见，便于观察（） 消弧装置油浸消弧线圈储油柜油位高于正常油位的上限，缺陷定性为（） 检查变速箱油位，首先检查冷车油位，在冷车油位达到要求后再进行热车油位检查，以（）油位为准 变压器运行巡视应检查并记录套管油位情况，当油位异常时，应进行，确认套管油位（） 减速机加油时油位应高于油标尺寸的高油位线。 自动变速器低温油位高于高温油位。 高温天气时，应特别检查油温、油位、油色和（）运行是否正常。