单选题

船舶外部通信的有关方是_①与VTS;②与引航站;③与代理公司;④船公司;⑤船位报告系()

A. ①②③④
B. ①②⑨④⑤.
C. ②③④⑤
D. ①②③⑤

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单选题
船舶外部通信的有关方是()①与VTS,②与引航站,③与代理公司,④船公司,⑤船位报告系统
A.①②③④ B.①②③④⑤ C.②③④⑤ D.①②③⑤
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单选题
船舶外部通信的有关方是_①与VTS;②与引航站;③与代理公司;④船公司;⑤船位报告系()
A.①②③④ B.①②⑨④⑤. C.②③④⑤ D.①②③⑤
答案
单选题
信息收集的手段()①通过强制性船舶报告制度获取,②内部可来自其他业务处室,③外部可来自港口、引航站、航道、疏浚、气象、海洋,④由VTS操作人员直接观察获得或其通过其他参加VTS的船舶提供而获取
A.①-③ B.②-④ C.①-④ D.①-②
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单选题
根据《船舶交通服务值班指南》,VTS中心发出的均不影响船长或引航员的法定责任与职责()
A.引航信息 B.气象信息 C.任何信息 D.水文信息
答案
单选题
船舶日常工作中,有许多重要的沟通,这些沟通如果出现障碍或中断将直接影响到船舶的安全,应当引起船舶驾驶员的高度重视,主要包括()。①船舶安全工作会议中的沟通;②船舶驾驶台与机舱的沟通;③船长及驾驶台团队与引航员的沟通;④船舶驾驶台与引航站、VTS及港调等管理部门的沟通;⑤船舶驾驶台与船首尾部的沟通
A.①~③ B.①~④ C.①~⑤ D.②④⑤
答案
单选题
船舶进出港时的安全操纵与控制需要包括哪些第三方的良好合作?()①引航员②拖船③带缆工④装卸工⑤船舶代理
A.①②③④⑤ B.①②③④ C.①③④⑤ D.①②④⑤
答案
单选题
引航员登离船安全的组织与安排:()
A.引航员登离船安全保障; B.引航员登离船事故的预防; C.都不对; D.都对。
答案
单选题
停泊在港内或锚地的船舶失火,船方与港方的合作包括:
A.在自力灭火的同时,呼叫港口消防队,通知港务监督部门 B.在港务监督部门的认可下,船长应继续负责全面指挥灭火工作,由港口消防队负责灭火,双方密切配合 C.在威胁港口安全或港方要求下,做好随时离港准备 D.以上均对
答案
单选题
停泊在港内或锚地的船舶失火,船方与港方的合作包括∶
A.在自力灭火的同时,呼叫港口消防队,通知港务监督部门; B.在港务监督部门的认可下,船长应继续负责全面指挥灭火工作,由港方消防队负责灭火,双方密切配合; C.在威胁港口安全或港方要求下,随时做好离港准备; D.以上均对。
答案
判断题
在进口废旧船舶买船单位和买船代理与外轮船长办理船舶交接手续完毕前,实施船体检查。
答案
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船舶移动业务通信内容只限于与船舶行动有关的信息。 船舶移动业务通信内容只限于与船舶行动有关的信息() 船舶内部通信主要是()①与机舱间的通信,②与报房间的通信,③与船首尾的通信,④与舵机间的通信,⑤船舶广播系统,船舶报警系统,驾驶台/机舱间/泊位间通信 根据我国船舶引航管理规定,申请引航的船舶或者其代理人应当向引航机构提供被引船舶的资料包括①船公司、船名、国籍、船舶呼号:②船舶的种类、总长度、宽度、吃水、水面以上最大高度:③装载货物种类、数量:④预计抵、离港或者移泊的时间和地点() 下列哪项不是船舶坞修前,船方与厂方商洽的坞修事项()。 CMDSS的通信功能有__。①船对岸、岸对船报警②船对船报警③搜救现场通信④船对岸间日常通信⑤船与岸日常通信⑥驾驶室与驾驶室日常通信() 船舶定额吨位与该船时间的乘积是( )。 VHF设备可完成的GMDSS功能有().①船对岸、岸对船报警②船对船报警③驾驶室与驾驶室通信④搜救现场通信⑤搜救协调通信⑥船与岸间常规通信 除失去控制的船舶与操纵能力受限船外,任何船舶与限于吃水的船舶舶相遇,后者的责任是:() 关于船舶旋回滞距,下列说法正确的是:()Ⅰ、与船舶应舵快慢有关Ⅱ、航向稳定性好的船,滞距就大Ⅲ、与装载状态无关 关于船舶旋回滞距,下列说法正确的是①与船舶应舵快慢有关;②航向稳定性越好的船,滞距就大;③与装载状态无关() 靠、离泊作业期间,人员应站在缆绳与船舶之间,便于指导船方配合作业。 靠、离泊作业期间,人员应站在缆绳与船舶之间,便于指导船方配合作业() 互见中的下列哪种船舶之间航向交叉相互驶近且存在碰撞危险时适用交叉相遇局面条款:()Ⅰ、机动船与机动船Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶与机动船Ⅲ、限于吃水的船舶与限于吃水的船舶 VTS一旦探测到船舶违章行为,立即向该船,敦促其改正,同时,将该船违章航行所造成的交通危险通报有关船舶或部门() ( )接受承运人的委托,代理与船舶有关的一切业务的人。 发生与船舶有关的保安事件,如无法与有关联络点联系,船长或船舶保安员可要求公司保安员向船旗国、港口国或沿岸国联络点转交保安报告。 根据《海上交通安全法》的规定,国际航行船舶在港内移泊时()。Ⅰ.由船方自行决定;Ⅱ.外轮必须由引航员操作;Ⅲ.中国籍船可自行操作;Ⅳ.由船东或其代理决定。 对不经常来港的船舶,在船舶每次来港前由船公司向代理人逐船逐航次办理委托并由代理人逐船、逐航次接受这种委托所建立的代理关系是() ()指接受承运人的委托,代理与船舶有关的一切业务的人。
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