CRH5型动车组牵引逆变器模块主要任务是把中间直流环节3600V直流电变换成交流电，并对输出交流电进行变频变压调节（）

CRH5型动车组牵引变流器采用冷却方式（） CRH5型动车组应急通风逆变器空开电源属于优先电源（） CRH5型动车组牵引电机采用轴悬式（） CRH5型动车组转向架牵引方式采用（） CRH5型动车组有（）相对独立的主牵引系统。 CRH5型动车组将牵引电机悬挂在上（） CRH5型动车组牵引剩余4/10，限速公里/小时（） 每列CRH5型动车组共有中间车钩缓冲装置（） CRH5型动车组（） CRH5型动车组动车组牵引电动机定子框架为结构（） CRH5型动车组牵引变压器牵引绕组有4个端子（） CRH5型动车组牵引辅助变流器的输入电压值V（） 牵引逆变器模块主要任务是把中间直流环节3600V直流电变换成交流电，并对输出交流电进行变频变压调节。 CRH5型动车组TCMS系统中的REP模块的作用是（） CRH5型动车组牵引本地控制器（CLT）有1个继电器模块，用于快速管理“TAL功能”（） CRH5型动车组空调系统的正常运行受辅助供电逆变器的状态限制（） CRH5型动车组应急通风逆变器空开35Q03电源属于优先电源（） CRH5型动车组下列符号中，哪种表示的是牵引控制单元（） CRH5型动车组牵引控制单元CRT4-制动斩波器和电机逆变器管理由CCA4板卡来完成（） CRH5型动车组网络系统MVB-B牵引线包括（）