变压器铜损是指变压器的短路损耗，是绕组有电流流过时发热损耗的功率，它与变压器的（）有关

变压器短路损耗，基本上是绕组中的功率损耗，简称铜损，大致上与电流的( )。 当变压器外部故障时，有较大的穿越性短路电流流过变压器，这时变压器的差动保护（）。 当变压器外部故障时,有较大的穿越性短路电流流过变压器,这时变压器的差动保护: 变压器外部有穿越电流流过时，气体继电器动作。 变压器内部有穿越电流流过时，气体继电器动作（） 变压器外部有穿越电流流过时，气体继电器动作（） 变压器空载时绕组中无电流流过（） 铜损是指变压器一、二次电流流过该线圈（电阻所消耗的能量）之和 当变压器外部发生故障时，有较大的穿越性短路电流流过变压器，这时变压器的差动保护（） 为什么短路试验时变压器损耗为铜损 为什么短路试验时变压器损耗为铜损 变压器外部有穿越电流流过时，气体继电器可能动作。 变压器外部有穿越电流流过时，气体继电器可能动作（） 变压器的负载损耗主要因为电流流过时会消耗一定的功率（） 变压器一、二次电流流过绕组电阻所消耗的能量之和称为变压器的（）。 由于变压器空载时，仅一次侧绕组流过励磁电流，因此绕组中的有功功率损耗很小，变压器的空载损耗主要是铁损。（ ） 变压器短路损耗的有功部分是变压器原、副绕组的产生的损耗 变压器的空载损耗、短路损耗与鉄损、铜损的关系正确的说法是（） 变压器的空载损耗、短路损耗与鉄损、铜损的关系正确的说法是（） 变压器进行短路试验的目的是求出变压器的短路阻抗和绕组损耗（）