灾害监测系统采用、现场监测设备两级架构（）

预警根据天气预报、监测雨量等因素分为两级：Ⅰ级、Ⅱ级预警（） KAX-1行车安全监测诊断系统分为功能诊断和列车级综合诊断两级（） 灾害监测系统包括（） 高速铁路灾害监测系统是由风监测、雨监测、雪监测、路监测、侵线监测、地震监测等子系统组成的集成系统（） 输变电设备状态监测主站系统采用“（）级部署，（）级应用”的部署结构。 综合监控系统采用（）两级管理（） 自然灾害及异物侵限监测系统现场监测设备、基站、区间中继站、无人值守变配电所和紧急疏散通道按规定设置设施（） 防灾安全监控系统是风监测、雨量监测及异物侵限监测等子系统组成的集成系统。系统采用统一的处理平台，由风雨及异物侵限等现场监测设备，现场监控单元，监控数据处理设备，工务终端，调度所终端，传输网络等组成（） 综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布系统结构，两级管理分别是中央级和车站级，三级控制指中央级、车站级和现场级（） 通信灾害监测系统设备维护管理范围及分界点划分：监控单元及配套网络设备，现场采集设备至监控单元之间的或电缆，灾害监测系统专用配电箱，通信段监测维护终端,应急处理包（每套包括2个24V蓄电池、充电装置及接线端子）（） 自然灾害及异物侵限监测系统现场监测设备、基站、区间中继站、无人值守变配电所和紧急疏散通道按规定设置防护设施（） B-A-D-001323雪深监测系统中,（）负责收集雪深现场采集设备监测数据,处理后上传到监测数据处理设备（） 高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统由风速监测、雨量监测、异物侵限监测子系统组成（） 综合监控系统采用两级管理三级控制的分布式结构。两级管理分别是（） 综合监控系统采用两级管理、三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是、车站级和现场级（） 灾害监测系统维护质量包括（） 采用两级压缩制冷系统是为了（）。 采用两级压缩制冷系统是为了()。 采用两级压缩制冷系统是为了（）。 铁路灾害监测系统是铁路行车安全的重要基础保障系统，由风、雨、雪、地震等自然灾害和__异物侵限__安全监测子系统组成。铁路灾害监测系统是由构成的（）