AC380V空调客车发电车电池箱内正负极标识正确，正线处涂打红色“＋”，负线处涂打蓝色“－”

AC380V本车供电/DC48V空调客车塞拉门控制箱内电源模块输出电压为，接线正确（） AC380V供电空调客车空调机组控制电路由供电（） 检查AC380V空调客车应急电源装置时，充电电流随电池电压上升而上升（） AC380V空调发电车三台机组动态试验不应超过60分钟（特殊情况除外）（） AC380V本车供电/DC48V空调客车塞拉门控制箱内电源模块输出电压为12V，接线正确（） 空调双层客车AC380VⅠ、Ⅱ路供电电源的分线箱在（） 蓄电车箱蓄电池正负极柱上应涂抹（） 检查AC380V空调客车应急电源装置时，电池箱保险盒中正、负保险容量均为A（） AC380V空调客车电源柜中，KM2代表（） AC380V空调客车电源柜中，Q1代表（） AC380V空调客车电源柜中，KM1代表（） AC380V空调客车电源柜中，Q2代表（） AC380V空调客车空调装置过、欠压继电器的设定值是（） 25G型AC380V空调客车空调机组控制电路由供电（） AC380V空调发电车起机前应检查各系统阀门无松动、渗漏，无需确认阀门开关位状态（） AC380V本车供电/DC48V空调客车塞拉门控制箱内电源模块输出电压为12V，接线对（） 检查AC380V空调客车应急电源装置时，96型充电电压须小于V（） AC380V制式空调客车的供电系统，由三个系统组成（） 检查AC380V空调客车应急电源装置时，电池箱保险盒中正、负保险容量相等均为20A（） AC380V空调发电车烟火报警器每1年进行委外效验半次，委外效验须有检测合格记录（）