绳索拴结后，应缠绕在自身绳杆上并至少打个死结（）

使用镀锌铁线拉牵加固时，将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕，并应拽紧镀锌铁线使各股松紧度尽量一致，剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后，使用绞棍绞紧，余尾朝向车内（） 纵向下压捆绑时，绳索应拴结在上（） 横向下压捆绑时，绳索应拴结在上（） 用绳索打结时，绳尾至少应保留长（） 焦炭网系绳严禁拴结在制动杆或提钩杆上（应知应会-加规-附件5）（） 焦炭网系绳可以拴结在制动杆或提钩杆上（应知应会-加规-附件5）（） 苫盖货车篷布时绳索应绷紧，拴在绳栓上，方便时，也可拴在闸盘杆等处。 加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度一般应（） 篷布捆绑拴结后腰、边绳的余尾部分，长度不得超过mm，并使用绳卡（） 篷布绳拴结、捆绑位置正确。绳结应牢固，无松弛脱落（） 使用绳索捆绑加固货物时，禁止在上拴结（） 使用绳索捆绑加固时，不得在和拴结（） 应使用救援三脚架，下井作业人员必须佩戴或者利用，同时做好绳索保护并避免绳索缠绕 加固货物时,所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度不得超过mm（） 吊装阀门时,绳索应拴在手轮或阀杆上（） 杆上杆下传递物品必须使用绳索（） 在杆顶工作时,束腰绳应放在拉线下,否则腰部低于杆顶至少（） 滚筒上应至少緾留（）圈绳。 更换大绳作业中，缠绕大绳时指重表悬重至少低于游动系统重量5吨（） 独立抱杆至少应有四根缆风绳，人字抱杆至少应有()缆风绳并有限制腿部开度的控制绳。