作业车站内转线时，填记，实行钩钩过岔汇报签认制度（）

危险货物运输作业实行签认制度，签认单保存期为多长？（危规第56条） 下列危险货物运输作业须实行签认制度的是（）。 设备管理单位临时要点作业，在车站登记时，由车站行车人员报经列车调度员同意后填记同意作业的起止时分（发布调度命令时，在起止时间后还需填记），并签认后方可开始作业 超限、超重货物实行签认制度（） 设备管理单位临时要点作业，在车站登记时，由车站行车人员报经列车调度员同意后填记同意作业的起止时分（发布调度命令时，应填记调度命令指定的起止时分，并在起止时分后填记），并签认后方可开始作业 气体类和其他另有规定的危险货物运输作业实行签认制度（） 天窗作业完毕，《营业线维修放行签认单》经签认后，所有作业人员返回（） 高速铁路编组施工路用列车或自轮运转特种设备调车作业时，如需机车车辆转线，每一钩均须由汇报机车车辆位置并填记《作业车转线联系签认簿》后，列车调度员（车站值班员）方可准备相关进路（） 车站担当货场、货物线、专用线、段管线、专用铁路取送车作业时，由车站调车人员负责采取防溜措施，并执行签认（） 行车设备施工登记簿车站值班员签认:时进行签认（） 车站值班员（列车调度员）应认真核对《行车设备施工登记簿》填记内容，确认无误后按规定签认。在车站填记时，车站盯岗人员须认真审核填记内容并逐项签名（） 运行揭示调度命令实行“接收、、签认、保存”制度（） 非集中区调车作业时，要认真执行过岔汇报制度（） 运行揭示调度命令实行“接收、核对、签认、保存”制度（） 轨道电路分路不良区段消号或新增（反弹）时，电务应在“整治消号情况”或“新增、反弹情况”栏内填记签认，并另起一页重新登记当前轨道电路分路不良区段，车站签认（） 电动转撤机手摇把,要实行( ),建立登记签认制度。 电动转辙机手摇把，要实行、，建立登记签认制度（） 作业人员必须严格按规定和要求,认真、正确填记。车站行车人员（调度员）要督促作业人员正确填记,如发现登记内容不标准、不正确或有以上涂改,不得签认,应在登记内容处加盖“作废”章,重新登记 岔线与站内正线，到发线接轨时，道岔定位要开通安全线，防止岔线内车辆溜入站内（） ( ) 岔线与站内正线、到发线接轨时，道岔定位要开通安全线，防止岔线内车辆溜入站内。