在燃烧过程中风门调节器的开度始终与燃油的喷入量保持同步（）

电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定（） PI调节器中（）会减小调节过程中被调量的动态偏差。 压力调节器能根据压力的变化而自动调节阀门的开度，使输出压力保持恒定（） 调节器在调节过程中所能实现的（），通常称为调节器的（）。 比例调节器调节过程结束后被调量必然有（），故比例调节器也叫有差调节器。 在燃油系统中，同一类型的电喷车，汽油泵的最大压力是恒定的（），不论节气门的开度大小，只要经过燃油压力调节器的调节，喷油嘴的压力始终都是恒定的。 比例调节过程的余差与调节器的比例度成正比。（） 比例调节过程的余差与调节器的比例度成正比（） 比例调节过程的余差与调节器的比例度成反比（） 当PC5002调节器开度为46%，说明（） 油压调节器的作用是使燃油供给系统的压力与进气管压力之差保持恒定（） 比例调节器调节过程结束后被调量必然有稳态误差，故比例调节器也叫有（）差调节器。 比例调节器调节过程结束后被调量必然有稳态误差，故比例调节器也叫有（）差调节器 高速伸缩调节器在伸缩过程中要求轨距偏差保持在±mm（） 风开调节阀的开度取决于调节器送来的风压信号，当风压信号逐步增加时调节阀开度（）。 燃油压力调节器能够保证燃油总管中的油压与进气歧管中的压力差一般保持为( ) 对于电控燃油喷射系统中的油压调节器，管内压力应保持在（） 油压调节器的作用是将高压燃油调节为低压燃油，将低压燃油调节为高压燃油。 在生产过程中调节器比例调节作用有以下规律比例度降低调节作用（） 燃油压力调节器由组成（）