各排水排汽管无脱落隐患；空气制动阀配件无丢失，各风缸及塞门无脱落、无丢失，制动缸前后盖无脱开，连通管无折断，闸调器无丢失，拉杆圆销、开口销无丢失，远心集尘器无破损、无丢失；逆变器、充电机、电池箱、污物箱、油箱无破损，车下各箱体盖、外包铁皮无脱开、无丢失，车下分线盒锁闭良好，车号自动识别标签无丢失、吊架无缺损（）

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸无脱落、丢失，吊架无脱落（） 空气制动阀扳键打向__，手把打向制动位，均衡风缸压力空气排大气 “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、无脱落、丢失，吊架无脱落（） 制动装置各拉杆、杠杆无折断、无丢失；各圆销、开口销折断、无丢失；杠杆吊座无裂损、无变形；制动梁无缺损、无折断、无脱落、闸瓦、闸片及托无裂损、无丢失；制动盘外观状态良好，轴盘安装螺栓无丢失。单元制动缸无缺损、活塞杆护套无脱落，安全吊无丢失（） “始发检”的检查范围和质量标准规定：制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体无裂损、脱落、，吊架无折断、脱落，吊架螺母无丢失（） 空气位时，空气制动阀在缓解位，作用管的排风由（）完成。 “始发列车检查范围和质量标准”：制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体无，吊架无折断、脱落，吊架螺母无丢失（） 制动装置各拉杆、杠杆无折断、无丢失；各圆销、开口销无折断、无丢失；杠杆吊座无裂损、无变形；制动梁无缺损、无折断、无脱落、闸瓦、闸片及托无裂损、无丢失；制动盘外观状态良好，轴盘安装螺栓无丢失。单元制动缸无缺损、活塞杆护套无脱落，安全吊无丢失（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸无脱落、丢失，吊架无（） 铁路长大货物车通用部分：轮轴、车钩及缓冲装置、、承载弹簧、制动缸、制动杠杆、制动拉杆、制动阀、各风缸及管系、闸调器、人力制动机装置、空重车调整装置等配件（） 设置空气制动阀手压排风阀的目的是（） YZ-1型空气制动机的自动制动阀在时，均衡风缸的压力空气经由自动制动阀通大气，使均衡风缸压力下降（） “始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动缸、副风缸、加速缓解风缸、、降压风缸缸体无裂损、脱落、丢失，吊架无折断、脱落（） JZ-7型空气制动机各阀的控制关系（机车制动）：自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→→作用阀→机车制动缸（） 始发列车检查范围和质量标准（空气制动部分）：制动阀中间体吊架螺母无丢失，制动阀防盗罩（ ）。 BEOiO机车运用中，若自动制动阀在制动区，均衡风缸排风正常，中继阀故障，则（）不排肛 “始发列车检查范围和质量标准”规定：集成制动装置制动缸连接软管无破损、脱落，制动缸安装座拉铆销套环无丢失，制动缸推杆及β型插销无丢失，制动缸活塞行程指示器、标志牌无丢失（） 轨道车空气制动阀件、制动杆件动作灵活，无卡滞及漏泄现象。各空气制动部件按规定周期 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：制动阀防盗罩无脱落、裂损、丢失（） 自阀常用制动均衡风缸与制动管排气正常，但机车制动缸无压力，而单阀制动正常（）