摘解机车时，首部正位检车员应在前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号（）

中转列车作业时，检车员在车辆运行方向左侧端梁和侧梁结合部按规定涂打 左侧首部检车员在机后一位车辆前端来车方向左侧车体上设置停车信号，使车钩中心线处于车辆中心线上，将车钩处于全开位，撤除停车信号（） 传递安全防护插设信号时，由车列（列车）尾部检车员依次逐段传递至首部检车员，首部检车员接到信号后，依次逐段向首部检车员传递确认信号（） 无列检作业的列车，列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由机车乘务员负责（） 机车连挂完毕后，首部检车员从到达机后一位车辆左侧（） 有列检作业时，列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由机车乘务员负责。（技规）（） 遇有机车与连挂的车辆处于（或压钩）状态提不开车钩时，左侧首部检车员撤除停车信号后通知司机压钩，然后按规定插设停车信号，摘解机车（） 本务机车试风：左侧首部检车员联系司机充风，必要时通知司机试验减压量（） 传递安全防护插设信号时，由车列（列车）尾部检车员依次逐段传递至首部检车员，首部检车员接到信号后，依次逐段向尾部检车员传递确认信号（） 传递安全防护撤除信号时，由车列（列车）首部检车员依次逐段传递至尾部检车员，首部检车员接到信号后，依次逐段向尾部检车员传递确认信号（） 机车后端折角塞门开启后,左侧首部检车员确认机车与车辆的软管连接状态良好，然后缓慢开启机后一位车辆前端折角塞门，联系充风（） 列车尾部越过首部检车员时，首部检车员须确认尾部停车信号撤除、无线风压监测仪摘除、制动软管吊起（） 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。无列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员负责，软管连结由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由机车乘务员负责。《技规》第266条（） 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。无车辆乘务员的列车,由负责（） 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，有列检作业的列车由列检人员负责（） 无微控地面试验装置的列检作业场和因微控地面试验装置检修、停电、故障等不能使用时，须利用本务机车进行列车制动机试验，先不摘解机车，制动机试验完毕撤除信号后，由首部检车员按规定插设停车信号，摘解机车（） 列车到达后，检车员应及时向本务机车司机了解列车途中运行情况。始发、中转列车发车时，检车员应在指定位置送车，重点观察配件无脱落、折角塞门无关闭等（） 列车机车与第一辆车的的摘解，无客列检人员作业时，由机车乘务组负责（） 连挂机车进行制动机试验时，待机车与车列连挂后，在车辆前端和列车尾部最后一辆车后端列车发出方向左侧车体上插设停车信号（） 有列检作业的列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由负责（）