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列车发生空调故障,需要安装防护网、打开车门时,防护网的安装需在列车状态下进行,安装位置为运行方向左侧(非会车侧)车门处。(《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第405条)()
单选题
列车发生空调故障,需要安装防护网、打开车门时,防护网的安装需在列车状态下进行,安装位置为运行方向左侧(非会车侧)车门处。(《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第405条)()
A. 停车
B. 安全
C. 正常运行
D. 车门打开
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单选题
列车发生空调故障,需要安装防护网、打开车门时,防护网的安装需在列车状态下进行,安装位置为运行方向左侧(非会车侧)车门处。(《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第405条)()
A.停车 B.安全 C.正常运行 D.车门打开
答案
判断题
列车发生空调故障,需要安装防护网、打开车门时,防护网的安装需在列车停车状态下进行,安装位置为运行方向左侧(非会车侧)车门处。(《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第405条)()
答案
主观题
动车组列车空调失效防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织列车乘务人员按照“”值守,直到车门关闭,严禁旅客靠近防护网和自行下车
答案
单选题
防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织列车乘务人员按照“”值守,直到车门关闭,严禁旅客靠近防护网和自行下车。列车长确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机()
A.一人四门 B.一人四车 C.一人一门 D.一人一车
答案
单选题
防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织列车乘务人员按照值守,直到车门关闭,严禁旅客靠近防护网和自行下车()
A.“两人一门” B.“一人两门” C.“一人一门”
答案
单选题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须须打开部分车门、安装防护网时,防护网安装位置为动车组运行方向()车门处,安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向。
A.左侧(非会车侧) B.左侧 C.右侧(非会车侧) D.右侧
答案
主观题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效需打开部分车门、安装防护网时,防护网安装位置为动车组运行方向(非会车侧)车门处,安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向
答案
主观题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效需打开部分车门、安装防护网时,防护网安装位置为动车组运行方向( )(非会车侧)车门处,安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向。
答案
单选题
《普速铁路行车组织规则》(错CG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须须打开部分车门、安装防护网时,防护网安装位置为动车组运行方向车门处,安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向()
A.左侧(非会车侧) B.左侧 C.右侧(非会车侧) D.右侧
答案
单选题
动车组列车安装防护网、打开车门由组织列车乘务员进行()
A.司机 B.随车机械师 C.乘警 D.列车长
答案
热门试题
安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务员进行,配合()
《城际技规》第365条因空调失效需要安装防护网和打开车门时有何要求
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时,安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行,司机、随车机械师配合。
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时,安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行,司机、随车机械师配合()
安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务员进行,司机、配合()
动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行,配合()
《普速铁路行车组织规则》(错CG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时,安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行,司机、随车机械师配合()
防护网安装完毕,打开车门后,由组织列车工作人员值守,直到车门关闭()
安装防护网、打开车门由组织列车乘务员进行,司机、随车机械师配合()
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时,防护网安装完毕,列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守,直到车门关闭,严禁旅客靠近防护网和自行下车。列车长确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机()
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时,防护网安装完毕,列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守,直到车门关闭,严禁旅客靠近防护网和自行下车。列车长确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。
遇列车空调故障时,需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在停车站,开启( )车门;在途中,开启( )车门。
动车组列车防护网安装完毕,打开车门后,由( )组织列车工作人员值守,直到车门关闭。
动车组列车空调故障后,列车长组织列车员在司机、随车机械师的配合下,在车厢内运行方向车门外安装防护网、打开车门()
动车组列车空调故障后,列车长组织列车员在司机、随车机械师的配合下,在车厢内运行方向( )车门处安装防护网,打开车门。
防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织列车工作人员值守,直到()
安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务员进行,司机、随车机械师配合()
遇列车空调故障时,有条件的,将旅客疏散到空调良好的车厢;需开启车门通风的,在车门安装防护网,有( )防护。
《铁路技术管理规程》防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织()值守,直到车门关闭
动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行,配合。防护网安装位置为运行方向左侧(非会车侧)车门处。车门开启数量应根据车内情况及列车乘务人员数量决定()
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