250公里统型动车组采用换气装置实现车内新风/废排的交换，即采用了（）

250公里统型动车组车内空气环境控制CO2浓度（定员条件下）：＜（） 250公里统型动车组车内空气环境控制客室空气粉尘浓度：＜（）mg/m3 250公里统型动车组司机室空调采用制冷剂为（） 时速250公里统型动车组停放制动设置在（）。 时速250公里统型动车组停放制动设置在（） 250公里统型动车组车内空气环境控制应急通风量（定员条件下）（）m3/人/h 250公里统型动车组车内空气环境控制新鲜空气量（定员条件下）（）m3/人/h CRH380A统型动车组换气装置主要由换气装置本体及_构成 250公里统型动车组客室空调机组每车设2台，制冷量为（） 250公里统型动车组客室空调机组制热时加热器保护设有（）保护 CRH2A统型动车组空调换气装置正常运行时，从室内排出多的风量补充少的新风，就可以保证车内空气压力恒定。 CRH2A统型动车组空调换气装置正常运行时，从室内排出多的风量补充少的新风，就可以保证车内空气压力恒定（） 250公里统型动车组设有应急通风功能，在正常交流电源供电发生故障时，应急通风装置由（）启动，向客室提供乘客所需的最小新风量 CRH2A统型车250公里速度级动车组收音广播系统以（）作为系统平台 CRH6A型动车组压力控制装置只有头尾车有，新风压力保护阀安装在空调机组新风口处，废排压力保护阀安装在废排装置废进风口处（） 250公里统型动车组客室空调机组采用R407C制冷剂(同CRH380A动车组)，司机室空调采用R134a制冷剂。 250公里统型动车组客室空调机组采用R407C制冷剂（同CRH380A动车组），司机室空调采用R134a制冷剂（） CRH2A动车组动车组换气装置逆变器滤网清洁周期3万公里/30天。 250公里统型动车组客室空调机组在每节车厢内配置了（）个温度传感器 CRH380A统型动车组安装换气装置的目的是什么