CRH5型动车组空调系统的正常运行受辅助供电逆变器的状态限制（）
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CRH5型动车组空调系统的正常运行受辅助供电逆变器的状态限制（）
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CRH5型动车组全列车有4个辅助逆变器工作，全列空调减载（）
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CRH5型动车组动车组空调系统制暖继电器为（）
A.K8、K9; B.K1、K2; C.K27、K28。 D.K27、K28
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CRH5型动车组除霜器是否加热受空调系统的传感器控制（）
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CRH5型动车组空调系统的特点不包括（）
A.Ａ、新风量不可调 B.Ｂ、整体噪音小 C.Ｃ、先进的控制系统和网络通讯功能 D.Ｄ、采用先进的涡旋压缩机和环保型制冷剂
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CRH5型动车组空调系统无通风属于故障（）
A.A类 B.B类 C.C类 D.D类
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按下CRH5型动车组动车组应急逆变器启动按钮，需要保持（）
A.10S; B.30S; C.180S
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CRH5型动车组当空调故障，开门运行通过低站台时（）
A.限速30 B.限速40 C.限速60 D.正常运行
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下列不属于CRH5型动车组的列车空调系统（）
A.通风系统 B.电暖气系统 C.空气冷却系统 D.空气加热系统
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CRH5型动车组辅助供电系统采用干线供电方式，供电制式为AC（）V和DC24V。
A.380 B.400 C.420 D.460
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