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CRH2A型动车组缓解紧急制动时,BV手柄置于位（）
A.B1 B.B3 C.B5 D.快速
答案
CRH2A型动车组发生紧急制动后，制动手柄置“（）”位，按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
答案
CRH3C型动车组紧急制动不缓解：在动车组处于静止状态时，将制动手柄置于“OC”位并保持5s,如果紧急制动缓解（）
答案
CRH3A型动车组紧急制动UB不缓解，在动车组处于静止状态时，将[制动手柄]置于“0”位并保持,如果紧急制动缓解，则继续行车（）
A.10s B.5s C.3s D.20s
答案
CRH2A型动车组紧急复位操作,将制动手柄置于（）
A.B1 B.快速 C.B4 D.B3
答案
CRH380A统型动车组缓解紧急制动时制动手柄应处于位（）
A.拔取位 B.B4位 C.快速位 D.运行位
答案
CRH2A型动车组在紧急制动缓解状态,下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（）
A.BV手柄拔取 B.MR旋塞关闭 C.电气连接切换器在合并位 D.按下客室端部红色紧急按钮
答案
CRH2A型动车组大复位操作时,将制动手柄置于拔取位,后重新投入制动手柄（）
A.25 B.30s C.35 D.40
答案
CRH380A（L）型动车组UBS紧急制动开关测试；MC牵引手柄至切位。DS方向手柄至关位。将BV制动手柄至位（）
A.运行 B.拔取 C.快速 D.B5
答案
CRH2A统型动车组在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（）
A.BV手柄拔取 B.MR旋塞关闭 C.电气连接切换器在合并位 D.按下客室端部红色紧急按钮
答案
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CRH2A型动车组的紧急制动装置分布在车（）
CRH2A型动车组切除空气制动后,停车站启车时司机需在缓解紧急制动后内将制动手柄置于B4级以下,避免该车厢牵引失效（）
CRH2A统型动车组被救援,常用制动、紧急制动失效时，限速为（）
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在情况下，CRH2A型动车组制动系统会施加紧急制动（）
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CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动有效被救援，限速（）Km/h。
CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动无效被救援，限速（）Km/h。
CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动无效被救援，限速（）Km/h
CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动有效被救援，限速（）Km/h
CRH380B型动车组列车运行时突然施加紧急制动，HMI显示故障代码66D5、66D6，停车后，把制动手柄置于紧急制动位置，过5秒后再置于位，紧急制动缓解后正常行车（）
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