接发货物列车的到发线有效长一般是（）

《铁路旅客运输管理规则》规定，旅客列车到发线有效长一般不少于（） 在兼货物线的到发线上办理接发列车，禁止办理（） ( ) 旅客列车到发线有效长一般应不少于500米。(应知应会-《管规》第209条) ( )列车未超过本区段图定计长,而实际超过本站停放该列车的到发线有效长时,不按超长列车办理接 发车。 货物列车换算长度超过车站到发线有效长时为超长列车（） 正线是接发列车有效长最长的线路（） （名词解析） 到发线有效长 到发线只能在接发列车时使用（） 普速铁路站内天窗单元内只包含站内正线、到发线、调车线及衔接道岔等涉及接发列车的行车设备，不包含站内货物线、专用线等无接发列车行车设备（） 我国铁路采用的货物列车到发线的有效长在Ⅲ级铁路上为（） 列车计长超过到发线有效长时，即为超长列车（） 供接发旅客及货物列车的线路称为车站到发线 兼货物线的到发线，禁止办理旅客列车的到发和通过 超长列车最长不得超过该区段内两股道最短到发线有效长之和（） 《铁路旅客运输管理规则》规定，旅客列车到发线有效长应以能满足该区段旅客列车最大编组辆数长度及发展的需要，一般应不少于650米。 兼货物线的到发线，禁止办理特快旅客列车的到发和通过（） 车站接发列车时,虽系非超长列车,但车站接车线有效长小于列车长度时,不按超长（） 车站接发列车时，虽系非超长列车，但车站接车线有效长小于列车长度时，亦应按超长列车办理。 未准备好进路接、发列车，为一般事件（） 一般C类事故：C8.未__接、发列车